신호위반죄변호사

공익신고로 신호위반이 적발된 운전자

위반을 인정하기 어렵다면 범칙금을 내지 않고 즉결심판 절차에서 다툴 수 있지만, 인정되면 범칙금보다 무거운 결과가 나올 수 있습니다.

외국 면허로 운전하다 사고를 낸 경우

외국인 운전자는 조사에서 통역을 요청할 수 있고, 형사 처분이 체류 자격에 미치는 영향도 함께 확인해 대응 수준을 정해야 합니다.

중앙선을 넘어 좌회전하다 맞은편 차와 부딪힌 경우

중앙선을 넘어 좌회전하거나 유턴하다 맞은편 차량과 부딪히면 중앙선 침범 사고로 12개 항목에 해당합니다.

정지선 직전에 신호가 바뀐 사고

예외는 신호가 바뀐 순간 차의 일부라도 이미 교차로에 들어가 있던 경우여서, 신호 변경 시점과 차량 위치를 영상 프레임으로 맞춰 보는 것이 핵심입니다.

과속 사고로 12대 중과실이 적용된 운전자

속도는 영상 프레임과 기준 거리로 계산하므로 분석의 전제 값을 확인해 20km 초과 여부 자체를 다투는 것도 가능합니다.

01

피해자 상태

피해자의 치료가 끝났는지, 후유증이 남는지에 따라 합의 시점을 조절할 수 있습니다.

02

보험 처리 상황

보상 협의와 형사합의가 겹치는 부분이 있는지 정리해 두면 합의서 작성이 쉬워집니다.

03

신호 변화 시점

비보호 좌회전 구간이었다면 표지와 신호 구조를 촬영해 두세요. 위반 여부 판단에 직접 쓰입니다.

04

피해 회복 계획

피해자 측 합의 의사와 요구 금액을 알고 있다면 정리해 두세요. 12개 항목 사고에서도 처벌불원은 가장 큰 감경 사유입니다.

05

사고 장소 기록

사고 지점이 어린이보호구역 안인지 표지와 노면 표시를 촬영하세요. 특가법 적용 여부를 가르는 기준입니다.

06

경찰 연락 확인

경찰서에서 어떤 위반 항목을 이유로 조사하는지 먼저 확인해 두세요.

01

즉결심판에서 다투는 방법

범칙금을 내지 않으면 가산금이 붙은 기한이 주어지고, 그래도 내지 않으면 경찰서장이 즉결심판을 청구합니다.

02

난폭운전 성립 기준

한 번의 신호위반은 범칙금으로 끝나지만, 짧은 구간에서 신호위반과 과속을 연달아 반복했다면 난폭운전으로 형사 입건될 수 있습니다.

03

과실이 부정된 판례들

고속도로나 자동차전용도로에서 무단횡단하는 사람까지 미리 예상할 의무는 원칙적으로 없어, 특별한 사정이 없으면 운전자 과실이 부정된 판례들이 있습니다.

04

정지·취소 통지와 고의

무면허 인식이 인정되지 않더라도 면허가 없는 상태의 운전이라는 사실은 보험 처리에 영향을 줄 수 있으니 약관상 효과를 따로 확인하세요.

05

누가 보호 대상 보행자인가

보행 신호가 녹색 점멸일 때 건너는 사람은 보호 대상이지만, 점멸 중 건너기 시작해 적색으로 바뀐 뒤 사고가 났다면 보호 대상으로 보지 않은 판례가 있습니다.

01

무면허를 숨기려는 거짓 진술

무면허 사고라도 사실대로 인정하고 피해 회복에 집중하는 것이 결과적으로 가장 불이익이 적은 대응입니다.

02

우회전 사고를 가볍게 보는 것

우회전 뒤 만나는 두 번째 횡단보도에서도 같은 의무가 적용되어 사고 지점이 어느 횡단보도인지에 따라 쟁점이 달라집니다.

03

학교 앞 표지를 보지 못하고 지나는 것

사고가 났다면 사고 지점이 보호구역 경계 안인지 밖인지가 적용 법률을 가르므로 표지 위치와 사고 지점을 함께 촬영해 두세요.