동탄 어린이보호구역교통사고변호사

무단횡단 보행자를 치었는데 신호위반까지 겹친 경우

형사 책임이 인정되더라도 피해자의 무단횡단을 쉽게 예상하기 어려웠던 사정은 양형기준의 특별감경 인자로 고려됩니다.

적색 신호에서 우회전하다 횡단 보행자와 부딪힌 경우

2023년 1월부터 차량 신호가 적색일 때 우회전하려면 정지선이나 횡단보도 직전에서 먼저 멈춰야 하고, 우회전 신호등이 적색이면 우회전할 수 없습니다.

유턴 구역이 아닌 곳에서 돌다 사고 난 운전자

중앙선을 넘어 좌회전하다 건너편 이면도로의 보행자를 친 사고도 중앙선 침범 사고로 본 대법원 판결이 보도되어, 충돌 지점이 중앙선 너머였는지만으로 판단이 끝나지 않습니다.

시야가 가려진 곳에서 어린이가 튀어나온 사고

보호구역 도로 양옆에 주차된 차량 사이에서 어린이가 갑자기 뛰어나오면 운전자가 미리 보기 어려워, 안전운전 의무를 다했는데도 피할 수 없었는지가 쟁점이 됩니다.

황색 신호 진입으로 신호위반 입건된 경우

예외는 신호가 바뀐 순간 차의 일부라도 이미 교차로에 들어가 있던 경우여서, 신호 변경 시점과 차량 위치를 영상 프레임으로 맞춰 보는 것이 핵심입니다.

01

출석 준비

조사 일정이 급하다면 협의해 조정할 수 있습니다. 쟁점 정리 없이 서둘러 출석하는 것은 피하세요.

02

보호구역 표지

사고 지점이 어린이보호구역 안인지 표지와 노면 표시를 촬영하세요. 특가법 적용 여부를 가르는 기준입니다.

03

합의 진행 상황

피해자 측 합의 의사와 요구 금액을 알고 있다면 정리해 두세요. 12개 항목 사고에서도 처벌불원은 가장 큰 감경 사유입니다.

04

최근 위반 기록

착한운전 마일리지가 있다면 벌점 공제에 쓸 수 있는지 확인해 보세요.

05

중앙선·차선 위치

차량이 중앙선을 넘은 지점과 그 이유(장애물 회피 등)를 정리하세요. 부득이한 사유가 있었다면 예외가 될 수 있습니다.

06

횡단보도 상황

보행자가 횡단보도 위에 있었는지, 보행 신호였는지 확인하세요. 횡단보도 보호의무 위반은 12개 항목에 들어갑니다.

01

영상 분석으로 다투기

시속 30km 이하로 달렸어도 어린이를 발견하고 멈추기까지 필요한 거리보다 발견 시점의 거리가 짧았다면 피할 수 없었던 사고라는 판단의 근거가 됩니다.

02

보호구역 여부와 피해자 연령 확인

어린이보호구역은 지방자치단체가 지정한 구간이어서, 사고 지점이 표지 바깥쪽이거나 지정 범위를 벗어났다면 특가법이 적용되지 않습니다.

03

누가 보호 대상 보행자인가

보행 신호가 녹색 점멸일 때 건너는 사람은 보호 대상이지만, 점멸 중 건너기 시작해 적색으로 바뀐 뒤 사고가 났다면 보호 대상으로 보지 않은 판례가 있습니다.

04

정지·취소 통지와 고의

무면허 인식이 인정되지 않더라도 면허가 없는 상태의 운전이라는 사실은 보험 처리에 영향을 줄 수 있으니 약관상 효과를 따로 확인하세요.

05

우회전 사고의 쟁점

우회전 사고로 입건되었다면 일시정지를 했는지, 보행자가 처음 보인 시점과 위치가 어디였는지를 영상으로 확인해 설명을 준비하세요.

01

12개 항목에 해당하면 다툴 게 없다고 체념하는 것

피해자의 무단횡단처럼 예측하기 어려운 행동이 사고의 주된 원인이었다면 운전자 과실 자체를 다툴 여지도 있습니다.

02

면허 상태를 모르고 운전하는 것

무면허 상태의 사고는 12개 항목 사고일 뿐 아니라 보험에서도 사고부담금과 자기차량손해 면책이 따라 부담이 크게 늘어납니다.

03

시속 몇 km였는지 대충 답하는 것

제한속도를 시속 20km 넘었는지는 12개 항목 해당 여부를 가르는 기준이어서, 조사에서 대충 말한 속도가 사건의 무게를 바꿀 수 있습니다.