천안 스쿨존교통사고변호사

보호구역 안이라도 제한속도를 지키고 주의 의무를 다했다는 점이 인정되면 특가법 적용을 다툴 여지가 있습니다.

무면허 사고는 보험사가 사고부담금을 청구하고 자기차량손해도 보상되지 않아, 형사 처벌과 별도로 경제적 부담이 큽니다.

벌점이 기준에 걸릴 듯 말 듯하다면 벌점 감경 교육 같은 제도가 적용되는지 함께 확인해 볼 수 있습니다.

인피사고는 조사 단계에서 당사자에게 합의할 기간으로 2주가 주어지는 기준이 있어, 사고 직후부터 합의 준비를 서두르는 것이 좋습니다.

사고 결과 벌점과 위반 벌점이 합쳐져 40점 이상이면 정지, 1년 누산 121점 이상이면 취소 처분이 진행됩니다.

손해배상 청구권은 손해와 가해자를 안 날부터 3년 안에 행사해야 하므로 치료가 길어지면 기한을 점검하세요.

무면허 사고는 사고부담금이 청구되고 자기차량손해도 보상받지 못하며, 운전자보험 특약도 면책되는 경우가 많아 부담이 크게 늘어납니다.

벌점이 쌓여 면허가 정지되면 업무 손실과 교육 비용이 더해지므로, 단속 단계부터 벌점 관리를 해 두는 것이 비용을 줄이는 방법입니다.

사고 지점의 중앙선·정지선·횡단보도 위치를 보여주는 현장 사진과 도로 도면은 중앙선 침범과 보행자 보호의무 판단에 쓰입니다.

종합보험 가입 증명과 운전 경력, 무사고 기록, 반성문은 일반감경 인자를 보여주는 자료입니다.

황색신호가 켜진 순간 교차로에 들어가 사고가 났다면, 정지선 앞에서 안전하게 멈출 수 있었는지가 쟁점이 됩니다. 속도와 거리 분석으로 멈출 수 없었다는 점을 보이면 신호위반을 다퉈 볼 수 있습니다.

12개 항목 사고는 합의해도 공소가 제기될 수 있습니다. 정식재판으로 넘겨졌다면 합의서와 피해 회복 자료, 무사고 경력을 중심으로 양형 변론을 준비할 수 있습니다.

속도 분석 결과가 재판까지 이어진다면 분석 담당자를 증인으로 신문하거나 법원에 따로 감정을 신청할 수 있습니다.

그래서 같은 부상의 사고라도 신호위반 한 가지 차이로 전과가 남을 수 있는 벌금형까지 결과가 달라질 수 있습니다.

사고 지점이 보호구역 경계 안인지, 피해자가 13세 미만인지가 적용 법률을 가르는 기준이어서 사고 직후 확인이 필요합니다.

공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다. 그만큼 경찰 조사 단계에서 낸 블랙박스·합의서 같은 자료가 결과를 좌우합니다.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

천안에서 난 사고는 천안동남경찰서 또는 천안서북경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

음주나 사고로 운전면허 정지·취소 처분을 받았다면 처분을 받은 날부터 60일 안에 충남경찰청에 이의신청을 할 수 있습니다.

경찰이 송치한 사건은 대전지방공소청 천안지청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

피해자는 보험사와 합의가 안 되면 대전지방법원 천안지원에 보험사를 직접 피고로 손해배상 소송을 낼 수 있습니다. 청구 금액이 3천만원 이하면 소액사건으로 빨리 진행됩니다.