다산동 사고후미조치변호사

2026년 7월 시행 양형기준에서 치상 후 도주의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월, 치사 후 도주는 3~6년입니다.

물적 피해 도주는 벌점 15점이 부과됩니다. 형사 처벌 수위는 피해 규모와 도로 위험을 남겼는지에 따라 달라집니다.

도주는 자기차량손해 면책 사유는 아니어서 내 차 수리는 약관에 따라 보상받을 수 있는지 확인해 볼 수 있습니다.

주변 CCTV와 차량 번호가 바로 확인되는 사건은 며칠 안에 운전자가 특정되지만, 영상이 부족하면 차량 부품과 도색 흔적으로 추적해 몇 주가 걸리기도 합니다.

물적 피해만 있는 사고 후 미조치 사건은 배상과 사과가 이루어졌다면 벌금으로 비교적 빨리 정리되는 편입니다.

사람을 다치게 하고 도주해 면허가 취소되면 4년, 음주 상태였다면 5년 동안 면허를 다시 받을 수 없습니다.

구속 대응과 영상 분석, 목격자 신문이 필요한 사건은 변호 비용 요인이 늘어나고, 형사사건 성공보수 약정은 무효이므로 착수금 범위를 확인하세요.

가해자가 기소되어 형사재판을 받는다면 배상명령을 신청해 치료비와 위자료를 재판에서 함께 판단받는 방법도 있습니다.

가족의 신원보증서와 재직 증명, 주거 자료는 구속영장 심사에서 도망 우려가 없다는 근거로 제출합니다.

사고 시각과 장소, 가해 차량의 색상·차종·번호 일부·진행 방향을 적은 메모와 현장 사진은 가해자 추적의 출발점입니다.

피해자가 크게 다친 뺑소니라면 구속영장이 청구될 가능성이 높습니다. 영장실질심사에서는 스스로 출석했는지, 차량과 영상을 보존했는지, 합의가 진행되는지를 자료로 보일 수 있습니다.

골목에서 보행자를 스친 사실을 모른 채 지나갔다면 사고 인식 여부가 쟁점이 됩니다. 이때 충격 정도와 차량 흔적, 주행 속도가 담긴 영상으로 인식하기 어려웠다는 점을 보일 수 있습니다.

운전자가 특정되기 전에 스스로 경찰에 알렸다면 자수로 인정받을 수 있어, 연락한 시각과 방법을 기록해 두는 것이 중요할 수 있습니다.

사람은 다치지 않았지만 사고 뒤 필요한 조치를 하지 않고 떠나면 도로교통법의 사고 후 미조치로 5년 이하의 징역이나 1,500만원 이하의 벌금입니다.

현장에서 헤어질 때 상대의 확인을 받은 메시지나 영상, 목격자를 남겨 두면 나중에 도주 여부를 두고 다툼이 생겼을 때 결정적인 자료가 됩니다.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

남양주남부경찰서 조사가 끝나면 교통사고사실확인원을 발급받을 수 있습니다. 보험 처리와 손해배상 청구에 쓰이는 서류입니다.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 경기북부경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

경찰이 송치한 사건은 의정부지방공소청 남양주지청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

피해자는 보험사와 합의가 안 되면 의정부지방법원 남양주지원에 보험사를 직접 피고로 손해배상 소송을 낼 수 있습니다. 청구 금액이 3천만원 이하면 소액사건으로 빨리 진행됩니다.