기흥 횡단보도교통사고변호사

무면허 사고는 보험사가 사고부담금을 청구하고 자기차량손해도 보상되지 않아, 형사 처벌과 별도로 경제적 부담이 큽니다.

12개 항목에 해당하는 사고는 종합보험에 가입했어도 공소를 막을 수 없어 형사 처벌 대상이 됩니다. 기본 법정형은 업무상과실치상의 5년 이하 금고나 2천만원 이하 벌금입니다.

벌점이 기준에 걸릴 듯 말 듯하다면 벌점 감경 교육 같은 제도가 적용되는지 함께 확인해 볼 수 있습니다.

황색 신호 진입이나 속도 초과처럼 해당 여부가 다퉈지는 사고는 신호 주기 확인과 영상 분석에 시간이 걸려 수사 기간이 길어집니다.

사고 결과 벌점과 위반 벌점이 합쳐져 40점 이상이면 정지, 1년 누산 121점 이상이면 취소 처분이 진행됩니다.

무면허 사고라도 보험의 대인·대물 보상은 이루어지고, 가해 운전자는 뒤에 사고부담금을 보험사에 냅니다.

어린이보호구역 사고처럼 법정형이 무거운 사건은 합의금 규모와 변호 비용이 함께 커지므로 초기 자금 계획이 중요합니다.

어린이보호구역에서 오전 8시부터 오후 8시 사이의 위반은 범칙금이 가중되어, 승용차 신호위반 기준 일반 도로의 두 배인 12만원입니다.

블랙박스 원본과 교차로 CCTV, 신호 주기 자료는 신호위반과 황색 신호 진입 여부를 판단하는 핵심 자료입니다.

피해자의 진단서와 치료 종결 기록은 경미한 상해 여부를 판단하는 근거가 되므로 치료 경과를 계속 확인해 두세요.

경찰 분석에서 제한속도를 20km 넘었다는 결과가 나왔다면, 분석에 쓰인 영상 프레임과 기준점이 맞는지 따져 볼 수 있습니다. 계산 전제가 틀리면 결과가 달라질 수 있습니다.

도로의 장애물이나 끼어든 차량을 피하려다 중앙선을 넘어 사고가 났다면 부득이한 사유가 쟁점이 될 수 있습니다. 당시 상황이 담긴 영상으로 다른 선택지가 없었다는 점을 보일 수 있습니다.

우회전하다 횡단보도를 건너던 보행자와 부딪혔다면 보행자 보호의무 위반이 문제 될 수 있습니다. 보행자가 횡단보도 위에 있었는지, 정지 의무를 지켰는지를 영상으로 확인해 볼 수 있습니다.

12개 항목 해당 여부를 다툴 수 있다면 가장 먼저 검토해야 하는 이유가 여기에 있습니다.

사고 지점이 보호구역 경계 안인지, 피해자가 13세 미만인지가 적용 법률을 가르는 기준이어서 사고 직후 확인이 필요합니다.

새 양형기준은 형량 범위를 바꾸지 않았지만 공탁을 신중히 평가하도록 해, 12개 항목 사고처럼 합의가 중요한 사건에서 피해자와의 직접 합의 비중이 더 커졌습니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

용인동부경찰서(보정·마북동 등은 용인서부경찰서) 조사가 끝나면 교통사고사실확인원을 발급받을 수 있습니다. 보험 처리와 손해배상 청구에 쓰이는 서류입니다.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 경기남부경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

경찰이 송치한 사건은 수원지방공소청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 수원지방법원에서 진행됩니다. 3천만원 이하 소액 청구는 용인시법원이 맡기도 합니다.