교대 구속변호사

구속변호사 사건의 처분은 사고 결과(치상·중상해·치사)와 위반 유형, 합의 여부라는 세 축으로 정해집니다. 어느 칸에 해당하는지부터 확인해야 합니다.

과실을 다투는 방향은 첫 진술부터 일관돼야 합니다. 조사 도중 방향을 바꾸면 신빙성이 떨어질 수 있습니다.

2026년 7월 시행 교통범죄 양형기준에서 교통사고 치사의 기본 형량 범위는 8월~2년입니다. 유족과의 합의, 피해자 과실 같은 사정이 감경 요소로 반영됩니다.

공소청 검사가 보완수사를 요구하면 경찰은 원칙적으로 1개월 안에 이행해야 하고 한 차례 연장될 수 있어, 그만큼 처분 시점이 뒤로 밀립니다.

2026년 10월 2일부터 검찰청이 공소청으로 바뀌어도 구속기간은 그대로이고, 진행 중인 사건은 새 기관으로 이관되어 이어집니다.

피해자의 치료가 끝나고 후유장해 여부가 정해지기 전에는 합의금 규모를 정하기 어려워, 형사 처분 시기와 치료 종결 시기를 맞추는 조율이 필요합니다.

양형기준에서 교통사고 치상 기본 영역의 벌금은 500만원에서 1,200만원이고, 가중 영역이라도 경미한 상해와 처벌불원, 피해 회복이 있으면 800만원에서 2,000만원의 벌금을 선택할 수 있습니다.

경찰 조사 동행과 의견서만으로 끝나는 사건과 공판에서 감정인 신문까지 필요한 사건은 투입되는 일의 양이 크게 달라 비용도 다르게 정해집니다.

사고 전후가 담긴 블랙박스 원본과 주변 CCTV는 신뢰의 원칙이나 회피 불가능성을 주장하는 출발점이므로 사고 직후 확보해야 합니다.

합의서와 처벌불원서, 공탁서는 처분과 형을 정할 때 가장 무겁게 반영되고, 합의가 되지 않았다면 사과와 협의 시도 기록을 대신 제출합니다.

공탁을 할 때는 선고 직전에 기습적으로 하기보다 피해자 측 의사를 확인하려 한 노력을 남기는 편이 양형에 도움이 될 수 있습니다.

금고 이상의 실형이나 집행유예가 확정되면 당연퇴직 대상이 되지만 벌금형은 해당하지 않습니다. 이 기준을 고려해 대응 방향을 정할 수 있습니다.

벌금 자체는 받아들이더라도 한꺼번에 내기 어렵다면 분할 납부나 납부 연기를 신청할 수 있습니다.

양형기준도 교통사고 치상의 기본 범위가 4개월에서 1년인 반면 치사는 8개월에서 2년으로 높게 정해져 있습니다.

형사 책임은 국가가 운전자를 처벌하는 문제이고, 손해배상은 피해자의 손해를 금전으로 메우는 문제여서 결과가 서로 따로 정해집니다.

진행 중이던 사건은 새 기관으로 넘어가 계속 진행됩니다. 받은 서류의 기관명과 사건번호를 다시 확인해 두세요.

2025년 6월 4일부터 사고 뒤 술을 더 마시는 이른바 술타기처럼 음주측정을 방해하는 행위가 측정거부와 같은 형으로 처벌됩니다.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

인적 피해가 있는 사고는 경찰이 2주 정도 합의 기간을 두고 처리 방향을 정하는 경우가 많습니다. 서초경찰서에 출석하기 전 블랙박스와 사고 현장 사진을 정리해 두세요.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 서울경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

경찰이 송치한 사건은 서울중앙지방공소청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 서울중앙지방법원에서 진행됩니다.