광주 중앙선침범교통사고변호사

면허 정지나 취소 사실을 몰랐다는 사정은 따로 소명해야 합니다. 통지서를 실제로 받았는지가 쟁점이 될 수 있습니다.

양형기준상 어린이보호구역 치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 일반 치상보다 무겁습니다. 합의와 피해 회복이 특히 중요합니다.

중앙선침범교통사고변호사 사건에서는 합의가 공소를 막지 못하지만, 처벌불원서와 피해 회복은 기소유예나 벌금 수준을 정할 때 가장 무겁게 반영됩니다.

황색 신호 진입이나 속도 초과처럼 해당 여부가 다퉈지는 사고는 신호 주기 확인과 영상 분석에 시간이 걸려 수사 기간이 길어집니다.

정기 적성검사 기간이 끝나고 1년이 지나면 면허가 취소되므로, 면허증의 적성검사 기간을 미리 확인해 두세요.

무면허 사고라도 보험의 대인·대물 보상은 이루어지고, 가해 운전자는 뒤에 사고부담금을 보험사에 냅니다.

12개 항목 사고는 보험으로 피해자 보상이 되더라도 형사합의금과 벌금을 따로 준비해야 하는 경우가 많고, 운전자보험 특약이 있으면 부담을 줄일 수 있습니다.

보호구역 주정차 위반 과태료는 승용차 12만원이고 같은 곳에 2시간 이상 세워 두면 13만원으로 늘어납니다.

무면허 인식이 쟁점이면 면허 처분 통지 발송 주소와 수령 기록, 이사 시점을 보여주는 자료를 모읍니다.

피해자의 진단서와 치료 종결 기록은 경미한 상해 여부를 판단하는 근거가 되므로 치료 경과를 계속 확인해 두세요.

속도 분석 결과가 재판까지 이어진다면 분석 담당자를 증인으로 신문하거나 법원에 따로 감정을 신청할 수 있습니다.

위반이 여러 개 겹쳤다면 합의가 있어도 벌금을 넘는 형이 검토될 수 있습니다. 각 위반의 무게를 따로 설명하는 것이 도움이 될 수 있습니다.

황색신호가 켜진 순간 교차로에 들어가 사고가 났다면, 정지선 앞에서 안전하게 멈출 수 있었는지가 쟁점이 됩니다. 속도와 거리 분석으로 멈출 수 없었다는 점을 보이면 신호위반을 다퉈 볼 수 있습니다.

12개 항목 해당 여부를 다툴 수 있다면 가장 먼저 검토해야 하는 이유가 여기에 있습니다.

특정범죄가중처벌법이 적용되면 치상의 법정형이 1년 이상 15년 이하의 징역이나 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금으로, 일반 치상의 5년 이하 금고나 2천만원 이하 벌금보다 훨씬 무겁습니다.

표준약관 개정으로 2026년 10월 25일 이후 책임이 시작되는 보험계약부터 경상환자에게 향후치료비를 지급하지 않습니다. 합의 금액을 따질 때 이 점을 확인하세요.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.

광주경찰서(경기) 조사가 끝나면 교통사고사실확인원을 발급받을 수 있습니다. 보험 처리와 손해배상 청구에 쓰이는 서류입니다.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 경기남부경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

종합보험에 가입했고 12대 중과실이 아닌 사고라면 처벌을 받지 않는 경우가 많지만, 중상해가 있거나 12대 중과실 사고라면 수원지방공소청 성남지청 단계에서 합의 여부가 중요합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 수원지방법원 성남지원에서 진행됩니다. 3천만원 이하 소액 청구는 광주시법원이 맡기도 합니다.