광주 중앙선침범죄변호사

중앙선을 넘어 좌회전하다 맞은편 차와 부딪힌 경우

침범과 사고 사이 인과관계가 필요하므로, 상대 차량의 과속이나 신호위반이 사고의 주된 원인이었다면 그 사정을 영상으로 입증해야 합니다.

우회전 삼색등이 있는 교차로 사고

2022년 7월부터는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때뿐 아니라 통행하려고 하는 때에도 일시정지해야 해, 보행자가 막 내려서려는 순간도 보호 대상입니다.

유턴 구역이 아닌 곳에서 돌다 적발된 운전자

단속 사실에 이의가 있다면 당시 표지와 노면 표시를 사진으로 확인하고 영상을 확보해 즉결심판에서 다툴 수 있습니다.

등굣길 어린이보호구역 사고

어린이보호구역에서 안전운전 의무를 어겨 13세 미만 어린이를 다치게 하면 특정범죄가중처벌법이 적용되어 1년 이상 15년 이하의 징역이나 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금에 처해집니다.

황색 신호 진입으로 신호위반 입건된 경우

대법원은 교차로 진입 전에 신호가 황색으로 바뀌었다면 정지선까지 거리가 짧아 멈출 수 없었더라도 신호위반이라고 봅니다. 멈출지 갈지를 운전자가 고를 수 없다는 취지입니다.

01

주행 속도

차량의 주행 기록이나 내비게이션 기록이 속도 판단에 도움이 되는지 확인해 보세요.

02

면허 상태

통지서를 받지 못했다면 주소 변경 등 사정을 정리해 두세요. 무면허 인식 여부가 쟁점이 됩니다.

03

경찰 연락 확인

담당 교통조사관의 이름과 연락처, 조사 일시를 확인하세요. 영상과 사진을 정리한 뒤 출석하는 것이 좋습니다.

04

선을 넘은 이유

차량이 중앙선을 넘은 지점과 그 이유(장애물 회피 등)를 정리하세요. 부득이한 사유가 있었다면 예외가 될 수 있습니다.

05

처벌불원 가능성

운전자보험 합의금 특약이 있으면 보험사가 피해자에게 직접 지급하게 할 수 있는지 확인하세요.

06

최근 위반 기록

예전에 면허 정지를 받은 적이 있다면 시기와 사유를 적어 두세요.

01

벌점 30점의 무게

중앙선 침범 벌점 30점은 처분벌점 40점 기준에 10점만 남기므로, 1년 안에 다른 위반이 하나만 더해져도 정지 처분이 나올 수 있습니다.

02

공사 구간·지워진 차선에서 단속된 경우

도로 공사로 차로가 임시로 바뀌었거나 중앙선 도색이 지워져 잘 보이지 않는 곳에서 단속되었다면 위반의 인식 가능성을 다툴 여지가 있습니다.

03

과실이 부정된 판례들

안전지대를 가로질러 올 차량까지 예상할 의무는 없고, 과속이 있었더라도 제한속도를 지켰으면 피할 수 있었다는 사정이 없으면 인과관계가 부정된다는 판결도 있습니다.

04

누가 보호 대상 보행자인가

자전거를 끌거나 들고 건너는 사람은 보행자이지만, 타고 건너는 사람은 조문상 보행자에 포함되지 않아 판단이 달라집니다.

05

벌금과 금고형의 갈림

무면허와 음주는 따로 처벌되는 죄여서 가중 인자 판단에서 빠지고, 그 죄의 형이 따로 더해지는 방식입니다.

01

위반을 인정하면 끝이라고 생각하는 것

뒤차에 받혀 밀려 넘어갔거나 피할 겨를이 없는 장애물을 피하다 중앙선을 넘었다면 중앙선 침범이 부정될 수 있습니다. 다만 빙판이나 빗길 미끄러짐은 판례에서 대부분 인정되지 않았습니다.

02

무면허 사고 뒤 운전자를 바꾸는 것

보험 처리를 위해 운전자를 바꿔 접수하면 보험사기 문제로 번질 수 있어 사건이 훨씬 커집니다.

03

면허 상태를 모르고 운전하는 것

벌점 누산으로 면허가 정지되었거나 적성검사를 받지 않아 취소된 사실을 모르고 운전하다 사고를 내면 무면허 사고로 다뤄질 수 있습니다.