판교 교통사고소송

책임보험(대인Ⅰ)은 사망 1억5천만원, 부상 1급 3천만원~14급 50만원, 후유장애 1억5천만원~1천만원 한도로 보상합니다. 이를 넘는 손해는 종합보험(대인Ⅱ)이나 가해자에게 청구합니다.

건강보험이나 산재보험으로 치료받았다면 공단 부담금을 먼저 빼고 남은 금액에 과실상계를 합니다. 대법원 전원합의체가 정한 방식으로 피해자에게 유리합니다.

교통사고소송 사건에서 배상액은 적극적 손해(치료비·개호비), 소극적 손해(휴업·일실수입), 정신적 손해(위자료)로 나눠 계산합니다. 보험사 산정서도 이 순서로 읽으면 차이가 보입니다.

보장사업 청구와 가불금 청구권은 자동차손해배상보장법에 따라 3년 안에 행사해야 하므로 무보험·뺑소니 피해자도 기한을 챙겨야 합니다.

재판 중 조정이 성립하면 판결보다 빨리 끝나므로, 감정 결과가 나온 시점이 조정을 검토하기 좋은 때입니다.

보험사가 30일 안에 지급 거절이나 연기 사유를 서면으로 알리지 않으면 부당한 지연으로 보도록 되어 있습니다.

변호사 보수 가운데 법원이 정한 기준 범위의 금액은 승소하면 소송비용으로 상대방에게 청구할 수 있습니다.

피해자 과실비율만큼 손해배상액이 줄고, 기왕증이 손해에 기여한 정도만큼 추가로 감액됩니다.

사고 경위와 과실비율은 블랙박스 영상과 교통사고사실확인원, 형사 절차에서 나온 사고 분석 자료로 뒷받침합니다.

병원 진료 기록이나 영상 자료는 법원의 사실조회나 문서송부촉탁으로 받아 신체감정의 기초 자료로 씁니다.

2026년 9월 10일 이후 사고의 경상환자가 8주를 넘겨 치료가 필요하다면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

소득 증빙이 없는 주부 피해자라면 도시일용 기준으로 일실수입을 청구할 수 있습니다. 가사 노동을 하고 있었다는 사정을 보여 주면 됩니다.

사망사고 유족이 보험사 합의안을 받았다면 약관의 정액 위자료와 법원이 인정할 수 있는 위자료를 비교해 볼 수 있습니다. 법원은 약관 기준에 묶이지 않습니다.

그래서 소송이 모든 항목에서 유리한 것은 아니며, 위자료가 크게 인정될 사건인지와 가동일수 차이가 얼마나 영향을 주는지를 함께 따져야 합니다.

보험 한도를 넘는 손해가 있거나 보험사가 면책을 주장한다면 가해자를 함께 피고로 삼아 한도 초과분과 면책 부분을 청구합니다.

표준약관 개정으로 2026년 10월 25일 이후 책임이 시작되는 보험계약부터 경상환자에게 향후치료비를 지급하지 않습니다. 합의 금액을 따질 때 이 점을 확인하세요.

경찰이 불송치로 끝낸 사건에 대한 이의신청은 통지를 받은 날부터 3개월 안에 해야 합니다. 2026년 10월 2일 이후 통지된 사건부터 적용됩니다.

새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.

분당경찰서(제2·제3판교는 성남수정경찰서) 조사가 끝나면 교통사고사실확인원을 발급받을 수 있습니다. 보험 처리와 손해배상 청구에 쓰이는 서류입니다.

음주나 사고로 운전면허 정지·취소 처분을 받았다면 처분을 받은 날부터 60일 안에 경기남부경찰청에 이의신청을 할 수 있습니다.

경찰이 송치한 사건은 수원지방공소청 성남지청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

피해자는 보험사와 합의가 안 되면 수원지방법원 성남지원에 보험사를 직접 피고로 손해배상 소송을 낼 수 있습니다. 청구 금액이 3천만원 이하면 소액사건으로 빨리 진행됩니다.