위례 형사변호사

형사합의금을 받았다면 손해배상액에서 어떻게 공제되는지 합의서 문구에 따라 달라집니다. 합의서에 민사 처리 방식을 적어 두는 이유입니다.

인적 피해에 따른 벌점은 사망 1명당 90점, 중상 15점, 경상 5점입니다. 여기에 위반 행위 벌점이 더해져 정지·취소 여부가 정해집니다.

형사변호사 사건의 첫 갈림길은 보험 특례 적용 여부입니다. 특례가 적용되면 형사 절차는 끝나고, 남는 것은 벌점과 보험 보상 문제입니다.

12개 항목에 해당하거나 중상해가 문제 되는 사고는 피해자의 치료 경과를 지켜봐야 해 조사 기간이 길어질 수 있습니다. 합의 진행 상황도 처리 속도에 영향을 줍니다.

교통사고 손해배상 청구권은 손해와 가해자를 안 날부터 3년, 사고일부터 10년이 지나면 사라집니다. 치료가 길어지면 합의 협의 중에도 기한을 점검하세요.

피해자의 후유장해 여부가 정해지지 않았다면 손해배상 금액을 확정하기 어려워, 보상 합의는 치료가 어느 정도 끝난 뒤로 미뤄지는 경우가 많습니다.

형사사건에서 무혐의나 집행유예 같은 결과에 따라 추가 보수를 받기로 하는 성공보수 약정은 대법원 판례로 무효가 되어, 형사 절차는 착수금 중심으로 계약합니다.

벌금 특약은 일정 유형의 사고로 부과된 벌금을 한도 안에서 보전해 줍니다. 음주운전이나 무면허처럼 보장에서 제외되는 사유가 있는지 함께 확인하세요.

블랙박스 원본 파일은 저장매체째 보관하고 사본을 따로 만들어 두세요. 편집하거나 일부만 잘라 제출하면 영상의 신빙성이 문제 될 수 있습니다.

교통사고사실확인원과 사고 영상, 목격자 연락처는 과실비율을 다투거나 가해자 측 주장을 반박할 때 쓰입니다.

유족 측이 여러 명이라면 합의를 누구와 해야 하는지부터 정리해야 할 수 있습니다. 상속 관계를 확인하고 합의서에 당사자를 분명히 적는 것이 좋습니다.

경상 사고라도 경찰 연락을 받을 수 있습니다. 이때 보험 가입 증명과 사고 영상을 내고 특례 적용 요건을 확인받으면 형사 절차는 마무리될 수 있습니다.

보험사가 내 과실을 높게 잡았다면 과실비율 인정기준의 어떤 유형을 적용했는지 먼저 확인할 수 있습니다. 영상으로 유형이 다르다는 점을 보이면 비율이 조정될 수 있습니다.

보험 과실비율은 보험사 사이의 부담 비율이고, 형사 과실은 운전자에게 주의의무 위반이 있었는지를 봅니다. 기준이 달라 결과가 엇갈릴 수 있습니다.

교통사고 사건은 사람이 다치거나 물건이 부서진 결과를 두고 운전자의 과실을 따지는 반면, 음주운전이나 무면허운전은 사고가 없어도 운전 행위 자체로 처벌됩니다.

공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다. 그만큼 경찰 조사 단계에서 낸 블랙박스·합의서 같은 자료가 결과를 좌우합니다.

새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

위례에서 난 사고는 송파경찰서·성남수정경찰서·하남경찰서 가운데 사고 지점 관할 경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 서울경찰청(송파구 쪽) 또는 경기남부경찰청(성남·하남 쪽) 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

서울동부지방공소청 또는 수원지방공소청 성남지청의 처분 전에 형사합의서나 공탁 자료를 내야 결과에 반영됩니다. 처분이 나온 뒤에는 재판에서 다퉈야 합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 서울동부지방법원 또는 수원지방법원 성남지원에서 진행됩니다.