용산구 중앙선침범교통사고변호사

입국 1년이 지나 무면허가 된 경우

체류 기간이 길어질 예정이었다면 국내 면허로 바꾸는 절차를 밟았어야 하므로, 기간 계산을 몰랐다는 사정은 인식 여부를 다투는 자료로 쓰일 수 있습니다.

어린이보호구역 안에서 초등학생이 다친 사고

제한속도를 지키고 전방을 주시했는데도 피할 수 없을 만큼 갑자기 뛰어든 사고였다면 안전운전 의무 위반을 다툴 수 있어, 주행 속도와 아이가 처음 보인 시점이 핵심 쟁점입니다.

정지선 직전에 신호가 바뀐 사고

교차로에 정지선이나 횡단보도가 없더라도 같은 기준이 적용되므로 사고 지점의 교차로 구조를 사진으로 남겨 두세요.

낙하물을 피하다 중앙선을 넘은 운전자

부득이한 사유가 인정되면 보험 가입만으로 사건이 정리될 수 있어, 조사 초기부터 이 사정을 구체적으로 설명하는 것이 중요합니다.

무단횡단 보행자를 치었는데 신호위반까지 겹친 경우

형사 책임이 인정되더라도 피해자의 무단횡단을 쉽게 예상하기 어려웠던 사정은 양형기준의 특별감경 인자로 고려됩니다.

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면허 정지·취소 통지

통지서를 받지 못했다면 주소 변경 등 사정을 정리해 두세요. 무면허 인식 여부가 쟁점이 됩니다.

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중앙선·차선 위치

차량이 중앙선을 넘은 지점과 그 이유(장애물 회피 등)를 정리하세요. 부득이한 사유가 있었다면 예외가 될 수 있습니다.

03

과속 여부

속도가 쟁점이면 영상 프레임 분석이나 도로교통공단 분석이 필요할 수 있습니다. 원본 영상을 보관하세요.

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피해자 상태

피해자 진단 주수와 입원 여부를 확인하세요. 합의 금액과 처분 전망을 가늠하는 기준입니다.

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보호구역 표지

보호구역 시작·끝 표지의 위치와 사고 지점 사이 거리를 확인해 두세요.

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보행자 신호와 위치

보행자가 횡단보도 위에 있었는지, 보행 신호였는지 확인하세요. 횡단보도 보호의무 위반은 12개 항목에 들어갑니다.

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점선 중앙선과 실선 중앙선의 차이

황색 점선 중앙선은 반대 방향 교통에 주의하면서 앞지르기 등을 위해 넘을 수 있는 구간이고, 황색 실선은 넘어갈 수 없는 구간입니다.

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중앙선을 넘었지만 사고 원인은 다른 경우

중앙선을 넘었다는 사실만으로 곧바로 중앙선 침범 사고가 되지는 않고, 그 침범이 사고의 직접 원인이어야 합니다.

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우회전 일시정지 의무

우회전 삼색등이 설치된 교차로에서는 우회전 신호가 적색이면 우회전 자체가 금지되어, 이를 어기면 신호위반이 문제 됩니다.

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면허 취소를 몰랐던 경우

적성검사를 받지 않아 면허가 취소된 사건에서 대법원은 면허증에 적힌 기간이나 경고 문구만으로 취소 사실을 알았다고 단정할 수 없다고 보았습니다.

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황색 신호 진입과 신호위반 판단

다툴 수 있는 지점은 신호가 바뀐 순간 차의 일부가 이미 교차로에 들어가 있었는지입니다. 영상 속 신호 변경 프레임과 차량 앞부분 위치를 맞춰 봐야 합니다.

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신호 상태를 기억에만 의존하는 것

사고 직후에는 신호가 초록불이었다고 확신하지만, 영상으로 확인하면 정지선을 지날 때 이미 바뀌어 있던 경우가 있습니다. 기억만으로 진술하면 신빙성을 잃기 쉽습니다.

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적성검사 기간을 넘긴 면허로 운전하는 것

벌점 누산으로 면허가 정지되었거나 적성검사를 받지 않아 취소된 사실을 모르고 운전하다 사고를 내면 무면허 사고로 다뤄질 수 있습니다.

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보호구역 제한속도를 모르는 것

사고가 났다면 사고 지점이 보호구역 경계 안인지 밖인지가 적용 법률을 가르므로 표지 위치와 사고 지점을 함께 촬영해 두세요.