영등포구 교통사고소송

법원은 도시일용 가동일수를 월 20일을 넘겨 인정하기 어렵다고 보는 반면 약관은 월 25일을 씁니다. 항목마다 유불리가 엇갈려 합산해 비교해야 합니다.

교통사고 피해자는 치료비, 휴업손해, 일실수입, 향후치료비, 개호비, 위자료를 청구할 수 있습니다. 항목마다 계산 기준과 입증 자료가 달라 하나씩 따로 따져야 합니다.

건강보험이나 산재보험으로 치료받았다면 공단 부담금을 먼저 빼고 남은 금액에 과실상계를 합니다. 대법원 전원합의체가 정한 방식으로 피해자에게 유리합니다.

보험사에 대한 직접청구권도 대법원 판례상 상법의 보험금 청구 시효가 아니라 민법의 3년 시효가 적용됩니다.

재판 중 조정이 성립하면 판결보다 빨리 끝나므로, 감정 결과가 나온 시점이 조정을 검토하기 좋은 때입니다.

표준약관은 서류를 받고 지급할 금액을 정하면 7일 안에 지급하도록 하고, 정당한 사유 없이 늦어지면 지연 이자를 더하게 합니다.

비용을 낼 여력이 없다면 법원에 소송구조를 신청할 수 있지만, 이길 가능성이 분명히 없어 보이는 사건은 구조가 인정되지 않습니다.

산재보험이나 건강보험 급여를 받았다면 공제 방식이 공제 후 과실상계로 바뀌어 예전보다 피해자에게 유리하게 계산됩니다.

치료비는 진료비 영수증과 진료비 세부 내역서로, 향후치료비와 후유장해는 후유장해 진단서와 신체감정 결과로 입증합니다.

보험사가 가진 사고 조사 기록이나 의료 자문 자료는 법원에 문서제출명령을 신청해 확보할 수 있습니다.

보험사가 먼저 채무부존재확인 소송을 걸어왔다면 소장을 받은 날부터 30일 안에 답변서를 내야 합니다. 이때 반소로 손해배상을 함께 청구할 수 있습니다.

예전 질환이 증상 없이 지내던 상태였다면 그 기간의 기록이 기왕증 기여도를 낮추는 근거가 될 수 있습니다.

과실비율에 동의하기 어렵다면 분쟁조정을 신청하거나 소송에서 다투는 방법을 검토할 수 있습니다. 이때 건강보험 치료분은 공단 부담금을 먼저 빼고 과실상계를 하는지도 확인할 수 있습니다.

법원은 약관 기준에 구속되지 않아 위자료를 사정에 따라 정하고, 도시일용근로자 가동일수는 판례상 월 20일을 넘기기 어렵다고 보는 등 항목마다 다르게 계산합니다.

운전자와 차량 소유자가 다르거나 회사 차량이라면 운행자인 소유자나 회사도 배상 책임을 지므로 피고에 포함할지 검토하세요.

2026년 7월 1일부터 새 교통범죄 양형기준이 시행됐습니다. 형량 범위는 이전과 같지만, 형사공탁은 피해자 의견 등을 고려해 신중히 판단하도록 했습니다.

경찰이 불송치로 끝낸 사건에 대한 이의신청은 통지를 받은 날부터 3개월 안에 해야 합니다. 2026년 10월 2일 이후 통지된 사건부터 적용됩니다.

음주측정방해는 교통사고처리특례법의 처벌 특례 제외 사유에도 추가됐습니다. 종합보험에 가입했더라도 형사처벌을 피할 수 없습니다.

영등포구에서 난 사고는 영등포경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

음주나 사고로 운전면허 정지·취소 처분을 받았다면 처분을 받은 날부터 60일 안에 서울경찰청에 이의신청을 할 수 있습니다.

서울남부지방공소청의 처분 전에 형사합의서나 공탁 자료를 내야 결과에 반영됩니다. 처분이 나온 뒤에는 재판에서 다퉈야 합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 서울남부지방법원에서 진행됩니다.