송도 도로교통법변호사

손해배상 금액은 치료비·휴업손해·위자료·후유장해로 나뉘고, 피해자 과실만큼 줄어듭니다. 과실비율 한 단계 차이가 금액을 크게 바꿉니다.

도로교통법변호사 사건의 첫 갈림길은 보험 특례 적용 여부입니다. 특례가 적용되면 형사 절차는 끝나고, 남는 것은 벌점과 보험 보상 문제입니다.

면허 처분은 형사 결과와 별도로 진행됩니다. 불송치로 끝나도 사고 벌점은 매겨질 수 있으니 처분 통지서를 확인하세요.

보험과 합의로 공소를 제기할 수 없는 사고는 사실관계 확인이 끝나면 비교적 짧은 기간 안에 불송치로 정리됩니다. 피해자 진단서와 보험 가입 증명이 빨리 모일수록 빨라집니다.

면허 정지·취소 처분에 대한 행정심판은 처분이 있음을 안 날부터 90일 안에 청구해야 하고, 이의신청은 이보다 짧은 기간 안에 해야 합니다.

구속영장이 청구된 사건은 수사 기간이 법으로 제한되어 오히려 절차가 빠르게 진행됩니다. 합의와 피해 회복 자료를 짧은 시간 안에 준비해야 합니다.

변호사 비용은 사고의 무게와 맡기는 범위에 따라 달라집니다. 경찰 조사 동행만 맡기는지, 송치 이후 공소청 의견서와 재판까지 맡기는지, 피해자 합의 조율을 포함하는지를 먼저 정하세요.

벌금 특약은 일정 유형의 사고로 부과된 벌금을 한도 안에서 보전해 줍니다. 음주운전이나 무면허처럼 보장에서 제외되는 사유가 있는지 함께 확인하세요.

사고 장소의 도로 구조와 신호 체계를 보여주는 사진이나 지도 캡처, 사고 당일 날씨와 조명 상태를 적은 메모도 경위 설명에 도움이 됩니다.

사고로 일을 쉬었다면 재직증명서와 급여 내역, 휴업 기간을 보여주는 자료로 휴업손해를 입증합니다. 자영업자는 소득 신고 자료가 필요합니다.

보험사끼리 과실비율 합의가 안 된다면 분쟁 심의 절차를 거칠 수 있고, 그래도 다툼이 남으면 소송에서 법원 판단을 받을 수 있습니다.

사망사고 조사에서는 사고 분석 결과가 처분 방향을 크게 좌우할 수 있습니다. 분석 결과를 받으면 계산 근거를 확인해 다툴 부분이 있는지 볼 수 있습니다.

보상 협의가 길어진다면 손해배상 청구 기한(안 날부터 3년)을 넘기지 않도록 관리할 수 있습니다.

형사 사건은 국가가 운전자의 처벌 여부를 정하는 절차이고, 보험 처리는 피해자의 손해를 돈으로 메우는 절차입니다. 한쪽이 끝나도 다른 쪽은 계속될 수 있습니다.

교통사고 사건은 사람이 다치거나 물건이 부서진 결과를 두고 운전자의 과실을 따지는 반면, 음주운전이나 무면허운전은 사고가 없어도 운전 행위 자체로 처벌됩니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다. 그만큼 경찰 조사 단계에서 낸 블랙박스·합의서 같은 자료가 결과를 좌우합니다.

2026년 7월 1일부터 새 교통범죄 양형기준이 시행됐습니다. 형량 범위는 이전과 같지만, 형사공탁은 피해자 의견 등을 고려해 신중히 판단하도록 했습니다.

송도에서 난 사고는 인천연수경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

음주나 사고로 운전면허 정지·취소 처분을 받았다면 처분을 받은 날부터 60일 안에 인천경찰청에 이의신청을 할 수 있습니다.

경찰이 송치한 사건은 인천지방공소청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

피해자는 보험사와 합의가 안 되면 인천지방법원에 보험사를 직접 피고로 손해배상 소송을 낼 수 있습니다. 청구 금액이 3천만원 이하면 소액사건으로 빨리 진행됩니다.