부천 도로교통법변호사

인적 피해에 따른 벌점은 사망 1명당 90점, 중상 15점, 경상 5점입니다. 여기에 위반 행위 벌점이 더해져 정지·취소 여부가 정해집니다.

교통사고 치상 사건은 벌금형으로 끝나는 경우가 많지만, 피해가 크거나 위반이 겹치면 금고형 집행유예까지 검토됩니다.

종합보험에 가입했고 12대 중과실·도주·음주측정 불응이나 방해가 없으며 피해자가 중상해를 입지 않았다면, 사람이 다친 사고라도 공소를 제기할 수 없어 불송치로 끝납니다.

송치된 뒤에는 공소청 판단과 약식명령 또는 정식재판 절차가 이어지므로, 사고일부터 형사 절차가 완전히 끝나기까지 반년 넘게 걸리는 사건도 있습니다.

약식명령을 받은 뒤 정식재판을 청구하려면 명령을 받은 날부터 7일 안에 해야 합니다. 이 기간이 지나면 벌금이 그대로 확정됩니다.

구속영장이 청구된 사건은 수사 기간이 법으로 제한되어 오히려 절차가 빠르게 진행됩니다. 합의와 피해 회복 자료를 짧은 시간 안에 준비해야 합니다.

형사사건에서 무혐의나 집행유예 같은 결과에 따라 추가 보수를 받기로 하는 성공보수 약정은 대법원 판례로 무효가 되어, 형사 절차는 착수금 중심으로 계약합니다.

벌금 특약은 일정 유형의 사고로 부과된 벌금을 한도 안에서 보전해 줍니다. 음주운전이나 무면허처럼 보장에서 제외되는 사유가 있는지 함께 확인하세요.

피해자에게 사과하거나 병문안한 기록, 합의 제안 내역, 공탁 자료처럼 피해 회복 노력을 보여주는 자료를 날짜순으로 정리하세요.

사고로 일을 쉬었다면 재직증명서와 급여 내역, 휴업 기간을 보여주는 자료로 휴업손해를 입증합니다. 자영업자는 소득 신고 자료가 필요합니다.

내가 피해자이고 보험사 제시액이 부족하다고 느낀다면, 산정 근거를 받아 휴업손해와 후유장해 항목을 확인할 수 있습니다. 합의가 안 되면 손해배상 소송으로 다툴 수 있습니다.

이의신청이 기각되더라도 행정심판을 청구할 수 있습니다. 행정소송은 행정심판을 거친 뒤에만 낼 수 있다는 점을 기억해 두세요.

교차로에서 신호위반으로 사고가 났다고 입건됐다면 보험 특례를 받을 수 없습니다. 이때 영상으로 진입 시점의 신호를 다시 확인해 위반 여부를 다투거나, 인정한다면 합의로 처분을 낮추는 방향을 검토할 수 있습니다.

보험 처리가 끝났다고 형사 사건이 사라지지 않고, 형사 사건이 무혐의로 끝났다고 보상 책임이 없어지는 것도 아닙니다.

난폭운전이나 보복운전은 사고가 없어도 형사 사건이 되고, 면허 처분도 따로 진행됩니다. 사고가 없었다는 사정만으로 가볍게 볼 일은 아닙니다.

공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다. 그만큼 경찰 조사 단계에서 낸 블랙박스·합의서 같은 자료가 결과를 좌우합니다.

공소청 체제에서는 검사가 직접 조사하지 않으므로, 도로교통법변호사 사건의 형사 판단은 경찰 교통조사 기록이 거의 전부가 됩니다. 영상과 합의서는 경찰 단계에서 제출해야 합니다.

새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.

부천에서 난 사고는 부천원미·부천소사·부천오정경찰서 가운데 사고 지점 관할 경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 경기남부경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

경찰이 송치한 사건은 인천지방공소청 부천지청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 인천지방법원 부천지원에서 진행됩니다.