남양주 교통사고보험금소송

안전띠를 매지 않았다면 과실상계 사유가 될 수 있지만, 미착용이 손해를 키웠는지 인과관계가 있어야 반영됩니다.

교통사고보험금소송 사건에서 배상액은 적극적 손해(치료비·개호비), 소극적 손해(휴업·일실수입), 정신적 손해(위자료)로 나눠 계산합니다. 보험사 산정서도 이 순서로 읽으면 차이가 보입니다.

책임보험(대인Ⅰ)은 사망 1억5천만원, 부상 1급 3천만원~14급 50만원, 후유장애 1억5천만원~1천만원 한도로 보상합니다. 이를 넘는 손해는 종합보험(대인Ⅱ)이나 가해자에게 청구합니다.

보험사에 대한 직접청구권도 대법원 판례상 상법의 보험금 청구 시효가 아니라 민법의 3년 시효가 적용됩니다.

후유장해를 다투는 사건은 신체감정 병원 지정과 진료, 감정서 작성에 몇 달이 걸려 1심만 1년 안팎이 걸리기도 합니다.

보험사가 30일 안에 지급 거절이나 연기 사유를 서면으로 알리지 않으면 부당한 지연으로 보도록 되어 있습니다.

변호사 보수 가운데 법원이 정한 기준 범위의 금액은 승소하면 소송비용으로 상대방에게 청구할 수 있습니다.

보험사가 이미 지급한 치료비 가운데 피해자 과실비율에 해당하는 부분은 최종 배상액에서 공제됩니다.

사고 경위와 과실비율은 블랙박스 영상과 교통사고사실확인원, 형사 절차에서 나온 사고 분석 자료로 뒷받침합니다.

병원 진료 기록이나 영상 자료는 법원의 사실조회나 문서송부촉탁으로 받아 신체감정의 기초 자료로 씁니다.

학생이나 구직 중인 피해자도 도시일용 기준으로 일실수입을 계산할 수 있고, 가동연한은 65세를 기준으로 봅니다.

뺑소니로 가해 차량을 찾지 못했다면 자동차손해배상진흥원에 보장사업 보상을 청구할 수 있습니다. 가해자가 나중에 확인되면 진흥원이 구상합니다.

제출 기한을 놓쳐 치료비 지급이 끊겼다면 이후 치료비를 소송에서 따로 청구할 수 있는지 검토할 수 있습니다.

그래서 소송이 모든 항목에서 유리한 것은 아니며, 위자료가 크게 인정될 사건인지와 가동일수 차이가 얼마나 영향을 주는지를 함께 따져야 합니다.

가해자를 상대로 받은 판결의 효력이 보험사에 당연히 미치지는 않으므로, 보험사로부터 받으려면 보험사도 소송 당사자로 삼는 것이 안전합니다.

2026년 7월 1일부터 새 교통범죄 양형기준이 시행됐습니다. 형량 범위는 이전과 같지만, 형사공탁은 피해자 의견 등을 고려해 신중히 판단하도록 했습니다.

보험사 합의안의 기준이 되는 표준약관 지급기준은 2026년 8월 28일 최신 개정됐습니다. 다만 약관 기준은 소송에서 법원을 구속하지 않아, 합의 전 법원 기준과 비교해 보는 것이 좋습니다.

진행 중이던 사건은 새 기관으로 넘어가 계속 진행됩니다. 받은 서류의 기관명과 사건번호를 다시 확인해 두세요.

남양주남부경찰서 또는 남양주북부경찰서 조사가 끝나면 교통사고사실확인원을 발급받을 수 있습니다. 보험 처리와 손해배상 청구에 쓰이는 서류입니다.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 경기북부경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

의정부지방공소청 남양주지청의 처분 전에 형사합의서나 공탁 자료를 내야 결과에 반영됩니다. 처분이 나온 뒤에는 재판에서 다퉈야 합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 의정부지방법원 남양주지원에서 진행됩니다.