광진구 신호위반교통사고변호사

무면허 사고는 보험사가 사고부담금을 청구하고 자기차량손해도 보상되지 않아, 형사 처벌과 별도로 경제적 부담이 큽니다.

신호위반교통사고변호사 사건에서는 합의가 공소를 막지 못하지만, 처벌불원서와 피해 회복은 기소유예나 벌금 수준을 정할 때 가장 무겁게 반영됩니다.

특가법이 적용되려면 사고 장소가 보호구역 안이고, 피해자가 어린이이며, 운전자가 안전운전 의무를 어겼어야 합니다. 요건 하나하나를 따져 볼 수 있습니다.

인피사고는 조사 단계에서 당사자에게 합의할 기간으로 2주가 주어지는 기준이 있어, 사고 직후부터 합의 준비를 서두르는 것이 좋습니다.

처분에 대한 이의신청은 처분을 받은 날부터 60일, 행정심판은 처분이 있음을 안 날부터 90일 안에 해야 합니다.

무면허 사고라도 보험의 대인·대물 보상은 이루어지고, 가해 운전자는 뒤에 사고부담금을 보험사에 냅니다.

무면허 사고는 사고부담금이 청구되고 자기차량손해도 보상받지 못하며, 운전자보험 특약도 면책되는 경우가 많아 부담이 크게 늘어납니다.

사고가 없는 신호위반이나 속도위반은 범칙금이나 과태료로 끝나지만, 같은 위반으로 사람을 다치게 하면 형사 벌금과 합의금 문제로 바뀝니다.

블랙박스 원본과 교차로 CCTV, 신호 주기 자료는 신호위반과 황색 신호 진입 여부를 판단하는 핵심 자료입니다.

종합보험 가입 증명과 운전 경력, 무사고 기록, 반성문은 일반감경 인자를 보여주는 자료입니다.

주소가 바뀌어 면허 정지 통지를 받지 못한 채 운전하다 적발됐다면, 정지 사실을 알았는지가 쟁점이 될 수 있습니다. 통지서 송달 기록을 확인해 무면허 인식이 없었다는 점을 다퉈 볼 수 있습니다.

황색신호가 켜진 순간 교차로에 들어가 사고가 났다면, 정지선 앞에서 안전하게 멈출 수 있었는지가 쟁점이 됩니다. 속도와 거리 분석으로 멈출 수 없었다는 점을 보이면 신호위반을 다퉈 볼 수 있습니다.

도로의 장애물이나 끼어든 차량을 피하려다 중앙선을 넘어 사고가 났다면 부득이한 사유가 쟁점이 될 수 있습니다. 당시 상황이 담긴 영상으로 다른 선택지가 없었다는 점을 보일 수 있습니다.

12개 항목이 없는 치상 사고는 종합보험 가입이나 피해자의 처벌불원만으로 공소를 제기할 수 없어 대부분 불송치로 끝납니다.

보호구역 밖의 어린이 사고는 다른 12개 항목 해당 여부에 따라 교통사고처리특례법으로 처리되지만, 보호구역 안에서 안전운전 의무를 어기면 특정범죄가중처벌법이 적용됩니다.

새 양형기준은 형량 범위를 바꾸지 않았지만 공탁을 신중히 평가하도록 해, 12개 항목 사고처럼 합의가 중요한 사건에서 피해자와의 직접 합의 비중이 더 커졌습니다.

진행 중이던 사건은 새 기관으로 넘어가 계속 진행됩니다. 받은 서류의 기관명과 사건번호를 다시 확인해 두세요.

2026년 7월 1일부터 새 교통범죄 양형기준이 시행됐습니다. 형량 범위는 이전과 같지만, 형사공탁은 피해자 의견 등을 고려해 신중히 판단하도록 했습니다.

인적 피해가 있는 사고는 경찰이 2주 정도 합의 기간을 두고 처리 방향을 정하는 경우가 많습니다. 광진경찰서에 출석하기 전 블랙박스와 사고 현장 사진을 정리해 두세요.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 서울경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

경찰이 송치한 사건은 서울동부지방공소청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 서울동부지방법원에서 진행됩니다.