위례 교통사고무혐의변호사

벌금을 한꺼번에 내기 어렵다면 요건에 맞춰 분할 납부나 납부 연기를 신청할 수 있습니다.

사망사고라도 모두 실형이 선고되는 것은 아닙니다. 합의와 피해 회복, 피해자 과실이 인정되면 집행유예로 끝나는 경우가 있습니다.

보험 특례가 적용되면 불송치, 특례 예외 사고라도 피해가 가볍고 합의했다면 기소유예나 벌금, 피해가 크고 합의가 없다면 금고형까지 결과가 나뉩니다.

12개 항목이 없는 치상 사고에서 종합보험 가입이 확인되면 경찰 단계에서 공소권 없음 불송치로 비교적 빨리 정리됩니다.

구속 상태로 기소되면 재판도 빠르게 진행되어, 합의나 공탁 같은 양형 자료를 준비할 시간이 짧아집니다.

형사합의가 끝났더라도 합의서에 민사 청구 처리 방식이 빠져 있으면 보험 보상을 넘는 손해를 두고 뒤에 다툼이 생길 수 있습니다.

사망사고나 중상해 사고는 형사합의금이 커지는데, 운전자보험 합의금 특약이 있으면 보장 한도 안에서 보험사가 피해자에게 직접 지급하게 할 수 있습니다.

합의 대리를 함께 맡기면 피해자 측과의 협의 횟수와 기간에 따라 비용이 달라지므로 위임 범위를 계약서에 적어 두는 것이 좋습니다.

사고 전후가 담긴 블랙박스 원본과 주변 CCTV는 신뢰의 원칙이나 회피 불가능성을 주장하는 출발점이므로 사고 직후 확보해야 합니다.

보험가입사실증명원과 운전 경력, 전과 없음을 보여주는 자료는 일반감경 인자를 뒷받침합니다.

신호를 지켜 진행하다 무단횡단하던 보행자와 부딪혀 입건됐다면, 신뢰의 원칙과 회피 가능성을 쟁점으로 삼을 수 있습니다. 영상 분석으로 보행자를 발견할 수 있던 시점을 따져 무혐의를 다퉈 볼 수 있습니다.

공무원이 치상 사고로 입건됐다면 수사 개시 사실이 소속 기관에 통보될 수 있습니다. 목표 처분을 벌금 이하로 잡고 합의와 양형 자료를 준비할 수 있습니다.

합의가 안 되더라도 피해자 과실, 운전 경력, 재발 방지 계획 같은 다른 양형 자료로 처분을 낮추는 방향을 준비할 수 있습니다.

치상 사고라도 피해자가 치료 중 사망하면 치사 사건으로 바뀌므로, 중한 부상 사고는 경과를 지켜보며 대응 수준을 조정해야 합니다.

무혐의가 나와도 과실비율에 따라 민사 배상 책임은 남을 수 있고, 반대로 벌금형을 받아도 배상은 대부분 보험으로 처리됩니다.

새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

경찰이 불송치로 끝낸 사건에 대한 이의신청은 통지를 받은 날부터 3개월 안에 해야 합니다. 2026년 10월 2일 이후 통지된 사건부터 적용됩니다.

인적 피해가 있는 사고는 경찰이 2주 정도 합의 기간을 두고 처리 방향을 정하는 경우가 많습니다. 송파경찰서·성남수정경찰서·하남경찰서 가운데 사고 지점 관할 경찰서에 출석하기 전 블랙박스와 사고 현장 사진을 정리해 두세요.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 서울경찰청(송파구 쪽) 또는 경기남부경찰청(성남·하남 쪽) 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

종합보험에 가입했고 12대 중과실이 아닌 사고라면 처벌을 받지 않는 경우가 많지만, 중상해가 있거나 12대 중과실 사고라면 서울동부지방공소청 또는 수원지방공소청 성남지청 단계에서 합의 여부가 중요합니다.

피해자는 보험사와 합의가 안 되면 서울동부지방법원 또는 수원지방법원 성남지원에 보험사를 직접 피고로 손해배상 소송을 낼 수 있습니다. 청구 금액이 3천만원 이하면 소액사건으로 빨리 진행됩니다.