양주 형사변호사

형사변호사 사건의 첫 갈림길은 보험 특례 적용 여부입니다. 특례가 적용되면 형사 절차는 끝나고, 남는 것은 벌점과 보험 보상 문제입니다.

처분벌점이 40점 이상이면 면허 정지, 1년 누산 121점 이상이면 취소입니다. 사망사고 한 건만으로도 취소 기준에 가까워질 수 있습니다.

교통사고 치상 사건은 벌금형으로 끝나는 경우가 많지만, 피해가 크거나 위반이 겹치면 금고형 집행유예까지 검토됩니다.

12개 항목에 해당하거나 중상해가 문제 되는 사고는 피해자의 치료 경과를 지켜봐야 해 조사 기간이 길어질 수 있습니다. 합의 진행 상황도 처리 속도에 영향을 줍니다.

피해자가 경찰의 불송치 결정에 이의신청하려면 통지를 받은 날부터 3개월 안에 해야 합니다. 통지 문자나 우편을 받은 날짜를 기록해 두세요.

구속영장이 청구된 사건은 수사 기간이 법으로 제한되어 오히려 절차가 빠르게 진행됩니다. 합의와 피해 회복 자료를 짧은 시간 안에 준비해야 합니다.

형사사건에서 무혐의나 집행유예 같은 결과에 따라 추가 보수를 받기로 하는 성공보수 약정은 대법원 판례로 무효가 되어, 형사 절차는 착수금 중심으로 계약합니다.

형사합의금 특약은 12개 항목 사고나 중상해 사고처럼 형사 처벌이 문제 되는 경우 합의금을 보장하는 구조가 많고, 보험사가 피해자에게 직접 지급하는 방식도 있습니다.

피해자에게 사과하거나 병문안한 기록, 합의 제안 내역, 공탁 자료처럼 피해 회복 노력을 보여주는 자료를 날짜순으로 정리하세요.

교통사고사실확인원과 사고 영상, 목격자 연락처는 과실비율을 다투거나 가해자 측 주장을 반박할 때 쓰입니다.

보험 처리만 했는데 출석 요청이 왔다면 당황할 필요는 없습니다. 보험 가입 사실과 위반 없음이 확인되면 불송치로 정리되는 경우가 많습니다.

교차로에서 신호위반으로 사고가 났다고 입건됐다면 보험 특례를 받을 수 없습니다. 이때 영상으로 진입 시점의 신호를 다시 확인해 위반 여부를 다투거나, 인정한다면 합의로 처분을 낮추는 방향을 검토할 수 있습니다.

과실비율은 형사 결과와 별개입니다. 불송치로 끝났더라도 보상 단계에서 과실이 따로 정해질 수 있다는 점을 알아 두면 좋습니다.

형사 사건은 국가가 운전자의 처벌 여부를 정하는 절차이고, 보험 처리는 피해자의 손해를 돈으로 메우는 절차입니다. 한쪽이 끝나도 다른 쪽은 계속될 수 있습니다.

교통사고 사건은 사람이 다치거나 물건이 부서진 결과를 두고 운전자의 과실을 따지는 반면, 음주운전이나 무면허운전은 사고가 없어도 운전 행위 자체로 처벌됩니다.

2025년 6월 4일부터 사고 뒤 술을 더 마시는 이른바 술타기처럼 음주측정을 방해하는 행위가 측정거부와 같은 형으로 처벌됩니다.

2026년 9월 10일부터 경상환자(12~14급)가 4주를 넘겨 치료받으려면 4주 안에 진단서를 내야 하고, 8주를 넘기려면 7주 안에 자료를 내 자동차손해배상진흥원의 검토를 받아야 합니다.

공소청 체제에서는 검사가 직접 조사하지 않으므로, 형사변호사 사건의 형사 판단은 경찰 교통조사 기록이 거의 전부가 됩니다. 영상과 합의서는 경찰 단계에서 제출해야 합니다.

양주경찰서 조사가 끝나면 교통사고사실확인원을 발급받을 수 있습니다. 보험 처리와 손해배상 청구에 쓰이는 서류입니다.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 경기북부경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

경찰이 송치한 사건은 의정부지방공소청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 의정부지방법원에서 진행됩니다.