양주 경찰서변호사동석

조사 결과와 별도로 사고 결과에 따른 벌점과 면허 처분이 진행됩니다. 인적 피해 사고는 사망 90점, 중상 15점, 경상 5점이 부과됩니다.

도로교통공단 분석이나 영상 감정이 의뢰되면 처리 기간이 길어집니다. 분석 결과가 나오기 전까지 추가 자료를 낼 시간이 있다는 뜻이기도 합니다.

영상과 진술이 맞지 않으면 신빙성이 떨어진다고 평가될 수 있습니다. 기억이 흐린 부분은 모른다고 말하는 편이 결과적으로 유리한 경우가 많습니다.

사고가 접수되면 보통 며칠에서 몇 주 안에 담당 조사관의 연락이 옵니다. 피해자 진단서 제출이나 영상 수집에 시간이 걸리면 첫 연락이 늦어질 수 있습니다.

동승자나 목격자 조사가 같은 날 이어지면 대기 시간이 생길 수 있으니 조사관에게 순서를 미리 물어보세요.

보험 가입과 합의가 확인된 경상 사고는 조사 뒤 비교적 빨리 불송치로 정리되지만, 분석 의뢰나 대질이 필요한 사건은 몇 달이 걸리기도 합니다.

형사사건은 결과에 따른 성공보수 약정이 무효이므로 조사 동행 비용도 착수금 방식으로 정해집니다.

자료를 미리 제출하고 조사 일정을 한 번으로 모으면 출석 횟수와 비용을 함께 줄일 수 있습니다.

사고 경위 시간표와 사고 장소 사진, 차량 파손 사진, 수리 견적서를 가져가면 경위 설명이 수월합니다.

피해자는 신분증과 진단서, 진료 기록, 치료비 영수증을 준비하세요. 부상 정도는 사건 처리 방향에 영향을 주는 사항입니다.

상대방과 신호나 차선을 두고 진술이 엇갈린다면 조사관이 참고인을 부르거나 대질을 할 수 있습니다. 이때 영상과 목격자 진술이 가장 중요한 근거가 됩니다.

조서에 말한 것과 다른 표현이 적혔다면 서명 전에 고쳐 달라고 요청할 수 있습니다. 고친 내용도 조서에 그대로 남습니다.

송치 가능성이 큰 사고라면 첫 조사부터 변호인과 함께 출석해 진술 범위를 정리하는 방법을 검토할 수 있습니다.

경찰 교통 조사는 운전자에게 형사 책임이 있는지를 가리는 수사이고, 보험사 사고 조사는 보상금과 과실비율을 정하기 위한 확인 절차입니다.

참고인으로 조사받다가 사고에 책임이 있다는 사정이 드러나면 피의자로 신분이 바뀔 수 있으니, 신분이 바뀌면 권리 고지를 다시 확인하세요.

진술 녹음 요청권은 아직 시행 전입니다. 지금은 조서를 끝까지 읽고 정정을 요청하는 것이 진술을 정확히 남기는 기본 방법입니다.

2026년 7월 1일부터 새 교통범죄 양형기준이 시행됐습니다. 형량 범위는 이전과 같지만, 형사공탁은 피해자 의견 등을 고려해 신중히 판단하도록 했습니다.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

양주에서 난 사고는 양주경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 경기북부경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

종합보험에 가입했고 12대 중과실이 아닌 사고라면 처벌을 받지 않는 경우가 많지만, 중상해가 있거나 12대 중과실 사고라면 의정부지방공소청 단계에서 합의 여부가 중요합니다.

형사 재판 중에 피해 배상을 함께 구하는 배상명령 제도도 있습니다. 의정부지방법원의 형사 재판이 끝나기 전에 신청해야 합니다.