성동구 · 12대 중과실·스쿨존·무면허
성동구 횡단보도교통사고변호사
자전거를 끌거나 들고 건너는 사람은 보행자로 보호받지만, 자전거를 타고 건너는 사람은 조문상 보행자에 포함되지 않아 사고 판단이 달라집니다.

성동구는 성수대교와 동호대교가 한강을 건너 닿고 강변북로와 동부간선도로, 내부순환로가 만나는 곳이라 도시고속도로 진출입 구간이 많은 자치구입니다.
12개 항목에 해당하는 사고는 종합보험에 가입했거나 피해자가 처벌을 원하지 않아도 공소를 제기할 수 있습니다. 합의는 사건을 끝내지 못하지만 기소유예나 벌금 수준을 정할 때 가장 무겁게 반영됩니다.
사고 지점이 횡단보도 밖이라고 해서 보호의무 위반이 곧바로 부정되지는 않습니다. 횡단보도 보행자를 친 충격으로 밖에 있던 동행자가 다친 경우도 보호의무 위반 사고로 본 판례가 있습니다.
이런 경우 횡단보도교통사고변호사 상담이 필요합니다
중앙선 침범 좌회전 사고
중앙선을 넘어 좌회전하거나 유턴하다 맞은편 차량과 부딪히면 중앙선 침범 사고로 12개 항목에 해당합니다.
황색 신호 진입으로 신호위반 입건된 경우
신호위반이 인정되면 12개 항목 사고가 되어 보험으로 끝나지 않으므로, 판단을 다투는 준비와 함께 피해자 합의를 병행해야 합니다.
자전거를 타고 횡단보도를 건너던 사람과 부딪힌 경우
반대로 자전거에서 내려 끌고 건너던 중이었다면 보행자로 보호받아 12개 항목 사고가 되므로, 사고 순간 자전거를 타고 있었는지를 영상으로 확인해야 합니다.
어린이보호구역 안에서 초등학생이 다친 사고
보호구역 안 사고는 법정형이 무거운 만큼 보호자에 대한 사과와 치료 지원을 사고 직후부터 시작하는 것이 중요합니다.
적색 신호에서 우회전하다 횡단 보행자와 부딪힌 경우
2023년 1월부터 차량 신호가 적색일 때 우회전하려면 정지선이나 횡단보도 직전에서 먼저 멈춰야 하고, 우회전 신호등이 적색이면 우회전할 수 없습니다.
횡단보도교통사고변호사 처벌·결과 기준
무면허 사고의 결과
무면허운전 자체는 1년 이하 징역이나 300만원 이하 벌금입니다. 사고가 나면 12개 항목 예외로 보험 특례를 받지 못하고 업무상과실치상 책임이 더해집니다.
벌점이 빠르게 쌓이는 이유
벌점이 기준에 걸릴 듯 말 듯하다면 벌점 감경 교육 같은 제도가 적용되는지 함께 확인해 볼 수 있습니다.
보험으로 막을 수 없는 사고
위반과 사고 사이에 인과관계가 없다면 12개 항목 예외에 해당하지 않을 수 있습니다. 위반 여부와 함께 인과관계를 따져 보는 이유입니다.
횡단보도교통사고변호사 절차와 진행 순서
12개 항목 쟁점 자료 남기기
어린이보호구역 근처라면 표지판과 사고 지점이 함께 나오도록 거리를 두고 찍으세요. 보호구역 안인지가 적용 법조를 가릅니다.
서류교차로·신호등 사진 · 블랙박스 원본 · 보호구역 표지 사진위반 행위와 인과관계 조사
경찰은 위반 행위가 있었는지와 그 위반이 사고의 원인인지를 나눠 봅니다. 위반이 있었어도 사고와 무관하면 예외가 되지 않을 수 있습니다.
기간분석 의뢰 시 수주~수개월서류신호 주기 자료 · 사고 분석 결과피해자 합의와 피해 회복
12개 항목 사고는 합의해도 기소될 수 있지만, 처벌불원서는 처분 수준을 정할 때 가장 무겁게 반영됩니다. 처분 전에 받는 것이 좋습니다.
서류합의서·처벌불원서 · 공탁서송치와 형사 처분
공소청 검사는 위반의 무게와 피해 정도, 합의, 전력을 함께 봅니다. 여러 위반이 겹쳤다면 각각의 경위를 따로 설명하는 것이 좋습니다.
기간송치 후 수주~수개월서류의견서 · 약식명령서사고 벌점과 위반 벌점 합산
처분에 불복하려면 처분을 받은 날부터 60일 안에 이의신청을, 처분이 있음을 안 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.
서류면허 처분 통지서민사 책임 마무리
보험 과실비율에서도 신호위반이나 중앙선 침범, 과속은 과실을 크게 가산하는 요소여서 상대 차량 손해를 대부분 떠안게 될 수 있습니다.
서류과실비율 산정 자료 · 사고부담금 청구서
핵심 필요 서류
- 교차로·신호등 사진
- 블랙박스 원본
- 보호구역 표지 사진
- 신호 주기 자료
- 사고 분석 결과
- 합의서·처벌불원서
- 공탁서
- 의견서
- 약식명령서
- 면허 처분 통지서
- 과실비율 산정 자료
- 사고부담금 청구서
횡단보도교통사고변호사 관련 기한·소요기간
12개 항목 사고의 처리 기간
신호위반이나 중앙선 침범이 영상으로 분명한 사고는 조사가 비교적 빨리 끝나고, 합의 여부에 따라 몇 달 안에 기소유예나 약식명령이 정해집니다.
무면허 결격 기간
무면허운전은 위반한 날부터 1년 동안 면허를 받을 수 없고, 3회 이상이면 2년입니다.
피해자 보상과 손해배상 기한
손해배상 청구권은 손해와 가해자를 안 날부터 3년 안에 행사해야 하므로 치료가 길어지면 기한을 점검하세요.
횡단보도교통사고변호사 비용·상담료·착수금 안내
합의금·벌금·보험 부담
양형기준에서 교통사고 치상 기본 영역의 벌금 범위는 500만원에서 1,200만원이고, 이 안에서 합의와 피해 정도를 보고 금액이 정해집니다.
단속 비용과 처벌 비용
보호구역 주정차 위반 과태료는 승용차 12만원이고 같은 곳에 2시간 이상 세워 두면 13만원으로 늘어납니다.
횡단보도교통사고변호사 관련 필요 서류
12개 항목 해당 여부를 다투는 자료
무면허 인식이 쟁점이면 면허 처분 통지 발송 주소와 수령 기록, 이사 시점을 보여주는 자료를 모읍니다.
선처 요청 자료
피해자의 진단서와 치료 종결 기록은 경미한 상해 여부를 판단하는 근거가 되므로 치료 경과를 계속 확인해 두세요.
횡단보도교통사고변호사 상담 전 체크리스트
01
출석 준비
담당 교통조사관의 이름과 연락처, 조사 일시를 확인하세요. 영상과 사진을 정리한 뒤 출석하는 것이 좋습니다.
02
누산 벌점 확인
착한운전 마일리지가 있다면 벌점 공제에 쓸 수 있는지 확인해 보세요.
03
사고 장소 기록
사고 지점이 어린이보호구역 안인지 표지와 노면 표시를 촬영하세요. 특가법 적용 여부를 가르는 기준입니다.
04
과실비율 통보
무면허라면 사고부담금 청구와 자차 보상 제외 여부를 보험사에 확인하세요.
05
횡단보도 상황
횡단보도 근처 사고라면 보행자가 횡단보도 밖이었는지도 따져 볼 수 있어 위치 사진이 중요합니다.
06
진단과 치료 경과
어린이 피해자라면 보호자와의 연락을 누가 맡을지 먼저 정해 두는 것이 좋습니다.
횡단보도교통사고변호사 관련 실무상 주요 쟁점
01
2022년 개정 이후의 기준
어린이보호구역의 신호기 없는 횡단보도 앞에서는 보행자 유무와 관계없이 일시정지해야 한다는 규정도 따로 있습니다.
02
우회전 사고의 두 횡단보도
차량 신호가 적색일 때 우회전하려면 첫 횡단보도나 정지선 직전에서 먼저 멈춰야 하고, 보행자가 있으면 지나갈 때까지 기다려야 합니다.
03
횡단보도 밖에서 난 사고
자전거를 끌거나 들고 건너는 사람은 보행자이지만, 타고 건너는 사람은 조문상 보행자에 포함되지 않아 판단이 달라집니다.
04
중앙선을 넘을 수밖에 없었던 경우
부득이한 사유는 장애물을 피할 다른 조치를 할 겨를이 없었거나 운전자가 지배할 수 없는 외부 여건 때문에 넘어간 경우처럼 침범을 비난할 수 없는 사정을 말합니다.
05
위반 개수에 따른 가중
무면허와 음주는 따로 처벌되는 죄여서 가중 인자 판단에서 빠지고, 그 죄의 형이 따로 더해지는 방식입니다.
횡단보도교통사고변호사 가정 사례로 보는 진행
우회전 중 보행자와 부딪혔다면
횡단보도 사고가 인정된다면 합의를 서두르고, 피해자 과실이 있었는지도 함께 살펴 양형 자료를 준비할 수 있습니다.
어린이보호구역 사고로 입건됐다면
특가법이 적용되면 형량 범위가 크게 올라가므로, 보호자와의 합의와 피해 회복을 최대한 빨리 준비하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
면허 정지 사실을 모르고 운전했다면
주소가 바뀌어 면허 정지 통지를 받지 못한 채 운전하다 적발됐다면, 정지 사실을 알았는지가 쟁점이 될 수 있습니다. 통지서 송달 기록을 확인해 무면허 인식이 없었다는 점을 다퉈 볼 수 있습니다.
횡단보도교통사고변호사와 혼동하기 쉬운 유사절차와의 차이점
중과실 여부에 따른 결과
12개 항목 해당 여부를 다툴 수 있다면 가장 먼저 검토해야 하는 이유가 여기에 있습니다.
보호구역 여부가 바꾸는 결과
양형기준도 어린이 치상의 기본 범위가 10개월에서 2년 6개월로, 일반 교통사고 치상의 4개월에서 1년보다 높게 정해져 있습니다.
횡단보도교통사고변호사 진행 시 자주 하는 실수와 주의사항
01
신호 상태를 기억에만 의존하는 것
내 차 블랙박스에 신호등이 찍히지 않았다면 교차로 CCTV, 버스와 택시 영상, 반대편 차량 영상을 빨리 찾아야 합니다.
02
분석 전에 속도를 말하는 것
제한속도를 시속 20km 넘었는지는 12개 항목 해당 여부를 가르는 기준이어서, 조사에서 대충 말한 속도가 사건의 무게를 바꿀 수 있습니다.
03
보행자가 없어 보인다고 그대로 도는 것
우회전 뒤 만나는 두 번째 횡단보도에서도 같은 의무가 적용되어 사고 지점이 어느 횡단보도인지에 따라 쟁점이 달라집니다.
(01)
성동구 12대 중과실 사고에서 조력이 필요한 이유
12개 항목에 해당하는지 하나로 보험 처리로 끝나느냐 형사 처벌을 받느냐가 갈립니다. 해당 여부를 다툴 자료와 처분을 낮출 자료를 동시에 준비해야 합니다.
- 위반과 사고 사이 인과관계 검토
- 면허 처분 이의신청 기한 관리
- 어린이보호구역 특가법 요건 점검
- 합의·공탁으로 양형 감경 인자 확보
- 속도 분석서 계산 근거 검토
(02)
성동구 중과실 사고 변호인을 고르는 기준
피해자 합의와 보험 처리, 면허 처분이 함께 걸려 있어 세 가지를 한 번에 조율할 수 있는지가 중요합니다.
- 피해자 합의와 보험 처리를 함께 조율하는지
- 양형기준 인자별 자료 계획을 세우는지
- 진행 상황을 어떤 방식으로 알려 주는지
- 감정 신청이 필요한지 판단해 주는지
2026년 달라진 제도
술타기 처벌 신설
음주측정방해는 교통사고처리특례법의 처벌 특례 제외 사유에도 추가됐습니다. 종합보험에 가입했더라도 형사처벌을 피할 수 없습니다.
피해자의 이의신청 기한
피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.
중과실 사고 처리의 변화
새 양형기준은 형량 범위를 바꾸지 않았지만 공탁을 신중히 평가하도록 해, 12개 항목 사고처럼 합의가 중요한 사건에서 피해자와의 직접 합의 비중이 더 커졌습니다.
함께 알아두면 도움되는 개념
성동구 교통사고 조사·처분 기관
사고 조사와 송치
성동구에서 난 교통사고는 성동경찰서에서 조사하고, 송치된 사건의 기소 여부는 서울동부지방공소청에서 판단합니다. 성동구 사고 조사는 성동경찰서가, 재판은 서울동부지방법원이 맡는다는 흐름을 기준으로 일정을 준비하세요.
면허 처분과 재판
운전면허 정지·취소 처분에 대한 이의신청은 서울경찰청에 하고, 기소된 사건의 1심 재판은 서울동부지방법원에서 열립니다. 면허 처분에 대한 이의신청은 처분을 받은 날부터 60일 안에 해야 하고, 이의신청과 관계없이 행정심판을 따로 청구할 수 있습니다.
성동구에서 알아둘 점
성동구 전역의 사고는 성동경찰서가 조사합니다. 성수대교나 동호대교를 건너면 강남구 쪽 경찰서 관할이 되니, 다리 위 사고라면 어느 쪽에 가까웠는지 기록해 두세요.
성수동 이면도로처럼 차도와 보도 구분이 없는 좁은 길에서 보행자와 사고가 났다면 서행 의무를 지켰는지가 과실 판단의 핵심이 됩니다. 성동경찰서 조사 전에 도로 폭과 주차 차량 상황을 사진으로 남기세요.
성동구 관할 기관 안내
성동구에서 사고 처리가 흘러가는 단계
1단계 · 사고 조사 — 성동경찰서
성동구에서 난 사고는 성동경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.
면허 처분 이의 — 서울경찰청
면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 서울경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.
2단계 · 기소 판단 — 서울동부지방공소청
경찰이 송치한 사건은 서울동부지방공소청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.
3단계 · 재판과 손해배상 — 서울동부지방법원
형사 재판 중에 피해 배상을 함께 구하는 배상명령 제도도 있습니다. 서울동부지방법원의 형사 재판이 끝나기 전에 신청해야 합니다.
상담 전 자주 묻는 질문
횡단보도 보행자를 친 충격으로 밖에 있던 동행자가 다친 경우도 보호의무 위반 사고로 본 판례가 있습니다.
무면허 인식이 인정되지 않더라도 통지를 받지 못한 경위는 양형에서 참작될 수 있습니다.
12개 항목 사고라도 피해가 가볍고 합의가 이루어진 초범이라면 기소유예나 벌금형 약식명령으로 끝나는 경우가 많습니다.
그래서 신호 변경 시점과 차량 위치를 영상으로 초 단위 확인하는 것이 핵심이고, 신호 주기 자료를 함께 확보하면 정확해집니다.
그래서 보행자가 언제 건너기 시작했는지와 사고 순간 보행 신호가 무엇이었는지를 영상과 신호 주기로 확인하는 것이 핵심입니다.
속도위반은 20km 초과 40km 이하 15점, 40km 초과 60km 이하 30점, 60km 초과 80km 이하 60점, 80km 초과 100km 이하 80점, 100km 초과 100점입니다.
상담 안내
성동구 횡단보도교통사고변호사, 법무법인 이로운 파트너스가 직접 친절하게 안내드리겠습니다.
본 콘텐츠는 일반적인 법률정보 제공을 목적으로 작성되었으며, 개별 사건에 대한 법률자문이나 법적 견해를 의미하지 않습니다. 관련 법령과 실무를 바탕으로 작성되었으나 모든 사안에 동일하게 적용되거나 그 정확성이 보장되는 것은 아니며, 실제 결론은 사실관계와 증거자료 등에 따라 달라질 수 있습니다. 구체적인 법률문제는 변호사 등 법률전문가와 상담하여 개별적으로 검토받으시기 바랍니다.
인근 지역 횡단보도교통사고변호사 안내

