부평 뺑소니변호사

물적 피해 도주는 벌점 15점이 부과됩니다. 형사 처벌 수위는 피해 규모와 도로 위험을 남겼는지에 따라 달라집니다.

자진신고는 면허뿐 아니라 형사 절차에서도 자수로 인정받으면 도주 유형 양형기준의 특별감경 인자가 됩니다.

2026년 7월 시행 양형기준에서 치상 후 도주의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월, 치사 후 도주는 3~6년입니다.

주변 CCTV와 차량 번호가 바로 확인되는 사건은 며칠 안에 운전자가 특정되지만, 영상이 부족하면 차량 부품과 도색 흔적으로 추적해 몇 주가 걸리기도 합니다.

사고 인식이나 구호 필요성을 다투는 사건은 영상 분석과 목격자 신문으로 재판이 길어질 수 있습니다.

자진신고로 벌점 처분을 받았다면 정지 기간과 교육 감경 가능성을 따로 확인해야 합니다.

도주 사고도 음주·무면허와 같은 사고부담금 대상이어서 대인배상Ⅰ 지급 보험금 전액, 대인배상Ⅱ 1억원, 대물배상 2천만원 이하 전액과 초과분 5천만원까지 운전자가 부담합니다.

가해자를 찾지 못했거나 가해 차량이 무보험이면 정부 보장사업으로 책임보험 한도 안의 인적 피해를 보상받고, 본인 보험의 무보험차상해 담보도 확인합니다.

블랙박스 원본과 수리하지 않은 차량의 파손 사진은 사고 인식 여부와 충격 정도를 판단하는 기본 자료입니다.

사고 시각과 장소, 가해 차량의 색상·차종·번호 일부·진행 방향을 적은 메모와 현장 사진은 가해자 추적의 출발점입니다.

구호가 필요 없었다는 판단은 사고 직후 객관적으로 명확했을 때만 인정됩니다. 목격자나 영상으로 당시 상황이 확인되는지 살펴볼 수 있습니다.

영장이 발부되더라도 구속적부심이나 기소 뒤 보석으로 석방을 구할 수 있고, 그사이 합의가 이루어지면 판단에 반영될 수 있습니다.

물적 피해 도주는 벌점 15점이 부과되므로, 형사 처리와 함께 면허 벌점 누산도 확인해 볼 수 있습니다.

사람이 타지 않은 주정차 차량만 부서뜨리고 인적사항을 남기지 않았다면 20만원 이하의 벌금이나 구류, 과료로 가장 가볍습니다.

반대로 연락처를 남기지 않았거나 피해자가 다친 것을 알 수 있었는데 떠났다면 신고 시점과 관계없이 도주가 문제 됩니다.

피해자라면 불송치 통지서를 받은 날짜를 기록해 두세요. 이의신청을 위한 수사 기록 열람·등사 제도도 새로 생겼습니다.

2026년 10월 2일부터 검찰청이 폐지되고 기소는 공소청이 맡습니다. 뺑소니변호사 사건도 경찰이 송치하면 지방공소청이 기소 여부를 판단합니다.

2025년 6월 4일부터 사고 뒤 술을 더 마시는 이른바 술타기처럼 음주측정을 방해하는 행위가 측정거부와 같은 형으로 처벌됩니다.

부평에서 난 사고는 인천부평경찰서 또는 인천삼산경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 인천경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

인천지방공소청의 처분 전에 형사합의서나 공탁 자료를 내야 결과에 반영됩니다. 처분이 나온 뒤에는 재판에서 다퉈야 합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 인천지방법원에서 진행됩니다.