광주 교통사고변호사추천

양쪽 모두 먼저 진입했다고 주장하는 사고

보험사 사이의 과실비율 협의가 먼저 끝나더라도 경찰의 형사 판단은 따로 이루어집니다. 보험사 합의 결과를 그대로 경찰에 주장하기보다 영상과 도로 구조로 경위를 다시 설명하는 편이 낫습니다.

보험 처리를 마쳤는데 형사 입건 연락이 온 경우

종합보험에 가입해 있어도 신호위반이나 중앙선 침범 같은 12개 항목에 해당하거나 피해자가 중상해를 입었다면 보험만으로는 공소를 막지 못합니다. 보험 접수와 형사 절차를 별개로 생각해야 합니다.

쌍방 사고에서 불리하게 조사받는 경우

사고 뒤 상대방이 먼저 진단서를 제출하면 다른 쪽 운전자가 피의자로 입건되는 일이 생깁니다. 본인도 다쳤다면 치료를 받고 진단서를 제출해 쌍방 사고로 경위를 다시 정리해야 합니다.

이륜차가 끼어들다 난 사고

업무 중이던 배달 기사가 다쳤다면 산재보험과 자동차보험이 함께 얽힐 수 있어, 보상 순서와 구상 관계를 정리한 뒤 합의하는 것이 안전합니다.

소개 대가가 의심되는 경우

변호사법은 사건을 소개하고 대가를 받거나 주는 행위를 금지하고, 이런 경로로 수임된 사건은 비용이 불필요하게 올라가거나 관리가 소홀해질 위험이 있습니다.

01

출석 요청 확인

담당 교통조사관의 이름과 연락처, 조사 일시를 확인하세요. 일정은 협의해 조정할 수 있습니다.

02

현장 사진과 위치

파편이 떨어진 위치나 스키드 마크는 시간이 지나면 사라집니다. 이미 찍은 사진이 있는지 먼저 모아 보세요.

03

위반 여부 점검

제한속도 표지가 있었는지, 대략 몇 km로 달렸는지 적어 두면 속도 쟁점이 생겼을 때 도움이 됩니다.

04

벌점 통지 확인

면허 정지·취소 통지를 받았다면 처분을 받은 날짜를 적어 두세요. 이의신청은 그날부터 60일 안에 해야 합니다.

05

제3자 진술

사고를 본 사람이 있었다면 연락처를 확보했는지 확인하세요. 진술이 엇갈릴 때 목격자의 말이 큰 영향을 줍니다.

06

연락 기록 보존

사고 뒤 상대방과 주고받은 메시지는 합의 협의나 과실 다툼에서 자료가 될 수 있습니다. 대화 내용을 그대로 보관하세요.

01

브로커를 통한 수임의 위험

변호사법은 법률 사건을 변호사에게 소개하고 그 대가로 금품을 받거나 요구하는 행위를 금지하고, 변호사가 이런 소개를 받는 것도 금지합니다.

02

광고와 후기를 판단하는 기준

변호사 광고 규정은 객관적 근거 없이 최상급 표현을 쓰거나 결과를 보장하는 광고를 제한합니다. 광고 문구보다 상담 내용의 구체성을 기준으로 판단하세요.

03

공소를 막는 두 가지 사정

특례는 차의 교통으로 사람을 다치게 하거나 물건을 부순 사고에 적용됩니다. 종합보험 가입이나 피해자의 처벌불원 가운데 하나만 있어도 공소를 제기할 수 없는 것이 원칙입니다.

04

맞고소처럼 얽힌 교통사고

두 운전자가 모두 다친 사고는 각자 상대에 대한 업무상과실치상 사건이 따로 성립할 수 있습니다. 한 사고에서 두 사람이 동시에 피의자이자 피해자가 되는 구조입니다.

05

영상 증거의 쟁점

상대에게 유리한 장면이 담겼더라도 영상을 없애면 증거인멸로 의심받아 더 불리해집니다. 영상 전체를 두고 해석을 다투는 편이 낫습니다.

01

피해자에게 합의를 재촉하는 것

반대로 사고 뒤 아무 연락도 하지 않으면 피해자는 반성하지 않는다고 받아들여 합의가 어려워집니다. 사과의 뜻은 적절한 방식으로 전하세요.

02

사고 자리에서 현금으로 합의하는 것

사과는 할 수 있지만 사과와 과실 인정은 다릅니다. 사고 경위는 영상과 현장 기록을 바탕으로 보험 접수와 조사 과정에서 정리하세요.

03

치료를 중간에 끊는 것

치료를 중간에 끊었다가 다시 시작하면 그 사이 기간의 증상을 사고 탓으로 인정받기 어려워집니다. 증상이 남아 있다면 꾸준히 치료받고 기록을 남기세요.