광명 뺑소니전문변호사

도주는 자기차량손해 면책 사유는 아니어서 내 차 수리는 약관에 따라 보상받을 수 있는지 확인해 볼 수 있습니다.

2026년 7월 시행 양형기준에서 치상 후 도주의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월, 치사 후 도주는 3~6년입니다.

운전자가 특정된 뒤에 연락하면 자수로 인정받기 어렵습니다. 떠난 사실을 알게 됐다면 시간을 끌지 않는 것이 중요합니다.

자진신고는 시간이 곧 효과여서, 면허 처분 경감 기준도 3시간·12시간·48시간처럼 신고 시각에 따라 달라집니다.

출석 뒤 조사와 송치까지는 사건 경위에 따라 몇 주에서 몇 달이 걸리고, 도주치상은 대부분 기소되어 정식재판으로 이어집니다.

자진신고로 벌점 처분을 받았다면 정지 기간과 교육 감경 가능성을 따로 확인해야 합니다.

도주치상은 합의로 공소를 막지 못하지만 양형에 가장 크게 반영되어, 형사합의금이나 공탁금을 따로 준비해야 하는 경우가 많습니다.

보장사업은 인적 피해만 보상하므로 차량 수리비 같은 물적 피해는 본인 자기차량손해 담보나 가해자 확인 뒤 청구로 해결해야 합니다.

피해자에게 사과한 기록, 치료비 지원 내역, 합의 제안과 공탁 자료는 피해 회복 노력을 보여줍니다.

일을 쉬었다면 소득 자료와 휴업 증빙, 후유장해가 남았다면 장해 진단서를 준비해 손해를 빠짐없이 청구하세요.

돌아온 뒤 피해자 구호와 보험 처리를 적극적으로 도왔다면 그 사정도 양형 자료로 쓸 수 있습니다.

피해자에게 명함만 건네고 구호 없이 떠났다면 도주로 판단될 수 있습니다. 다만 피해자가 괜찮다며 적극적으로 가라고 했다면 그 경위를 구체적으로 설명해 구호 필요성이 없었다는 점을 다퉈 볼 수 있습니다.

주차된 차를 긁고 연락처를 남기지 않고 떠났다면 인적사항 미제공으로 범칙금이나 벌금 대상이 될 수 있습니다. 이 경우 차주에게 연락해 수리비를 배상하면 사건이 가볍게 정리될 수 있습니다.

사람이 다쳤는데 구호 없이 떠나면 특가법 도주치상으로 1년 이상의 징역이나 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금이 적용되는 가장 무거운 유형입니다.

반대로 연락처를 남기지 않았거나 피해자가 다친 것을 알 수 있었는데 떠났다면 신고 시점과 관계없이 도주가 문제 됩니다.

표준약관 개정으로 2026년 10월 25일 이후 책임이 시작되는 보험계약부터 경상환자에게 향후치료비를 지급하지 않습니다. 합의 금액을 따질 때 이 점을 확인하세요.

2025년 6월 4일부터 사고 뒤 술을 더 마시는 이른바 술타기처럼 음주측정을 방해하는 행위가 측정거부와 같은 형으로 처벌됩니다.

2026년 7월 1일부터 새 교통범죄 양형기준이 시행됐습니다. 형량 범위는 이전과 같지만, 형사공탁은 피해자 의견 등을 고려해 신중히 판단하도록 했습니다.

광명에서 난 사고는 광명경찰서 교통조사 담당이 조사합니다. 피해자 조사로 처벌 희망 여부를 먼저 확인한 뒤 가해 운전자를 조사하는 순서가 일반적입니다.

면허 처분은 형사 절차와 따로 진행됩니다. 생계형 감경을 다투려면 경기남부경찰청 이의신청이나 행정심판 중 어느 길로 갈지 먼저 정해야 합니다.

경찰이 송치한 사건은 수원지방공소청 안산지청이 기소 여부를 판단합니다. 2026년 10월 2일부터 공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다.

형사 재판 중에 피해 배상을 함께 구하는 배상명령 제도도 있습니다. 수원지방법원 안산지원의 형사 재판이 끝나기 전에 신청해야 합니다.