고양 · 12대 중과실·스쿨존·무면허
고양 횡단보도교통사고변호사
2023년 1월부터는 차량 신호가 적색일 때 우회전하려면 먼저 멈춰야 하고, 우회전 신호등이 적색이면 우회전할 수 없어 우회전 사고의 판단 기준이 한층 엄격해졌습니다.

고양은 킨텍스 같은 대형 전시장과 방송·물류 시설이 있어, 행사일에는 외부 방문 차량과 대형 차량 통행이 크게 늘어나는 곳입니다.
사고 지점이 횡단보도 밖이라고 해서 보호의무 위반이 곧바로 부정되지는 않습니다. 횡단보도 보행자를 친 충격으로 밖에 있던 동행자가 다친 경우도 보호의무 위반 사고로 본 판례가 있습니다.
어린이보호구역에서 안전운전 의무를 어겨 어린이를 다치게 하면 특정범죄가중처벌법이 적용되어 1년 이상 15년 이하의 징역이나 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금, 사망하면 무기 또는 3년 이상의 징역입니다.
이런 경우 횡단보도교통사고변호사 상담이 필요합니다
중앙선 너머 골목으로 들어가다 난 사고
침범과 사고 사이 인과관계가 필요하므로, 상대 차량의 과속이나 신호위반이 사고의 주된 원인이었다면 그 사정을 영상으로 입증해야 합니다.
외국 면허로 운전하다 사고를 낸 경우
외국인 운전자는 조사에서 통역을 요청할 수 있고, 형사 처분이 체류 자격에 미치는 영향도 함께 확인해 대응 수준을 정해야 합니다.
과속과 사고 인과관계를 다투는 경우
시속 30km 넘게 초과했다면 속도위반 벌점이 30점 이상이어서, 사고 결과 벌점과 합쳐 면허 정지를 피하기 어렵습니다.
노란불에 지나가다 교차로 충돌이 난 운전자
예외는 신호가 바뀐 순간 차의 일부라도 이미 교차로에 들어가 있던 경우여서, 신호 변경 시점과 차량 위치를 영상 프레임으로 맞춰 보는 것이 핵심입니다.
자전거와 횡단보도 보호의무
반대로 자전거에서 내려 끌고 건너던 중이었다면 보행자로 보호받아 12개 항목 사고가 되므로, 사고 순간 자전거를 타고 있었는지를 영상으로 확인해야 합니다.
횡단보도교통사고변호사 처벌·결과 기준
무면허 사고의 결과
무면허 사고는 보험사가 사고부담금을 청구하고 자기차량손해도 보상되지 않아, 형사 처벌과 별도로 경제적 부담이 큽니다.
12개 항목 사고의 처벌 구조
위반과 사고 사이에 인과관계가 없다면 12개 항목 예외에 해당하지 않을 수 있습니다. 위반 여부와 함께 인과관계를 따져 보는 이유입니다.
스쿨존 사고 특가법 기준
특가법이 적용되려면 사고 장소가 보호구역 안이고, 피해자가 어린이이며, 운전자가 안전운전 의무를 어겼어야 합니다. 요건 하나하나를 따져 볼 수 있습니다.
횡단보도교통사고변호사 절차와 진행 순서
사고 현장에서 위반 여부 기록
사고가 나면 구호와 신고를 마친 뒤, 신호등의 위치와 색이 함께 보이도록 교차로를 촬영하고 차량이 멈춘 위치와 중앙선·정지선의 관계를 사진으로 남기세요.
서류교차로·신호등 사진 · 블랙박스 원본 · 보호구역 표지 사진위반 행위와 인과관계 조사
속도가 쟁점이면 영상 프레임 분석이나 도로교통공단 분석을 의뢰해 제한속도를 시속 20km 넘었는지 계산합니다.
기간분석 의뢰 시 수주~수개월서류신호 주기 자료 · 사고 분석 결과피해자 합의와 피해 회복
12개 항목 사고는 합의로 공소를 막지 못하지만, 처벌불원서와 피해 회복은 기소유예나 벌금 수준을 정할 때 가장 중요한 사정입니다.
서류합의서·처벌불원서 · 공탁서처분 결과
고양 사건이 약식명령으로 끝나면 벌금이 부과되고, 받은 날부터 7일 안에 정식재판을 청구할 수 있습니다.
기간송치 후 수주~수개월서류의견서 · 약식명령서면허 정지·취소 판단
12개 항목 사고는 사람을 다치게 한 결과에 따른 벌점에 신호위반이나 중앙선 침범 같은 위반 행위 벌점이 더해져 처분벌점이 빠르게 늘어납니다.
서류면허 처분 통지서민사 책임 마무리
보험 과실비율에서도 신호위반이나 중앙선 침범, 과속은 과실을 크게 가산하는 요소여서 상대 차량 손해를 대부분 떠안게 될 수 있습니다.
서류과실비율 산정 자료 · 사고부담금 청구서
핵심 필요 서류
- 교차로·신호등 사진
- 블랙박스 원본
- 보호구역 표지 사진
- 신호 주기 자료
- 사고 분석 결과
- 합의서·처벌불원서
- 공탁서
- 의견서
- 약식명령서
- 면허 처분 통지서
- 과실비율 산정 자료
- 사고부담금 청구서
횡단보도교통사고변호사 관련 기한·소요기간
12개 항목 사고의 처리 기간
신호위반이나 중앙선 침범이 영상으로 분명한 사고는 조사가 비교적 빨리 끝나고, 합의 여부에 따라 몇 달 안에 기소유예나 약식명령이 정해집니다.
무면허 결격 기간
무면허운전은 위반한 날부터 1년 동안 면허를 받을 수 없고, 3회 이상이면 2년입니다.
중과실 사고 피해자의 청구 시기
형사재판이 열리면 배상명령을 신청할 수 있어, 형사 절차 일정에 맞춰 신청 시기를 정하는 것이 좋습니다.
횡단보도교통사고변호사 비용·상담료·착수금 안내
12개 항목 사고에서 운전자가 부담하는 돈
무면허 사고는 사고부담금이 청구되고 자기차량손해도 보상받지 못하며, 운전자보험 특약도 면책되는 경우가 많아 부담이 크게 늘어납니다.
단속 비용과 처벌 비용
사고가 없는 신호위반이나 속도위반은 범칙금이나 과태료로 끝나지만, 같은 위반으로 사람을 다치게 하면 형사 벌금과 합의금 문제로 바뀝니다.
횡단보도교통사고변호사 관련 필요 서류
12개 항목 해당 여부를 다투는 자료
무면허 인식이 쟁점이면 면허 처분 통지 발송 주소와 수령 기록, 이사 시점을 보여주는 자료를 모읍니다.
양형과 합의를 위한 자료
종합보험 가입 증명과 운전 경력, 무사고 기록, 반성문은 일반감경 인자를 보여주는 자료입니다.
횡단보도교통사고변호사 상담 전 체크리스트
01
보호구역 표지
사고 지점이 어린이보호구역 안인지 표지와 노면 표시를 촬영하세요. 특가법 적용 여부를 가르는 기준입니다.
02
면허 정지·취소 통지
면허 종류가 운전한 차에 맞는지도 확인해 보세요. 종류 외 차량 운전도 무면허가 될 수 있습니다.
03
주행 속도
사고 구간의 제한속도 표지를 확인하고 실제 속도를 가늠해 두세요. 12개 항목 과속은 제한속도를 20km 넘은 경우입니다.
04
우회전 상황
횡단보도 근처 사고라면 보행자가 횡단보도 밖이었는지도 따져 볼 수 있어 위치 사진이 중요합니다.
05
보험 처리 상황
보상 협의와 형사합의가 겹치는 부분이 있는지 정리해 두면 합의서 작성이 쉬워집니다.
06
벌점 이력
착한운전 마일리지가 있다면 벌점 공제에 쓸 수 있는지 확인해 보세요.
횡단보도교통사고변호사 관련 실무상 주요 쟁점
01
건너려던 사람도 보호 대상인가
2022년 개정으로 보행자가 횡단보도에 발을 들여놓지 않았더라도 통행하려고 하는 때에는 운전자가 일시정지해야 합니다.
02
우회전 사고의 두 횡단보도
차량 신호가 적색일 때 우회전하려면 첫 횡단보도나 정지선 직전에서 먼저 멈춰야 하고, 보행자가 있으면 지나갈 때까지 기다려야 합니다.
03
빙판·빗길 사고의 판단
빙판이나 빗길에서 미끄러져 넘어간 사고는 과속이나 급한 조작이 없었다면 진로를 벗어나지 않았을 것이라는 이유로 판례에서 대부분 인정되지 않았습니다.
04
횡단보도 밖에서 난 사고
자전거를 끌거나 들고 건너는 사람은 보행자이지만, 타고 건너는 사람은 조문상 보행자에 포함되지 않아 판단이 달라집니다.
05
황색 신호 진입과 신호위반 판단
정지선까지 약 8m 남은 상황에서 황색이 켜진 사건에서도 무죄 판결이 파기된 사례가 보도되어, 멈출 수 없었다는 주장만으로는 받아들여지기 어렵습니다.
횡단보도교통사고변호사 가정 사례로 보는 진행
속도 분석 결과가 불리하다면
속도 분석 결과가 재판까지 이어진다면 분석 담당자를 증인으로 신문하거나 법원에 따로 감정을 신청할 수 있습니다.
합의했는데 정식재판에 넘겨졌다면
위반이 여러 개 겹쳤다면 합의가 있어도 벌금을 넘는 형이 검토될 수 있습니다. 각 위반의 무게를 따로 설명하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
횡단보도 근처 사고라면
횡단보도 사고가 인정된다면 합의를 서두르고, 피해자 과실이 있었는지도 함께 살펴 양형 자료를 준비할 수 있습니다.
횡단보도교통사고변호사와 혼동하기 쉬운 유사절차와의 차이점
형사 처리 방식의 갈림
12개 항목이 없는 치상 사고는 종합보험 가입이나 피해자의 처벌불원만으로 공소를 제기할 수 없어 대부분 불송치로 끝납니다.
적용 법률에 따른 형량 차이
특정범죄가중처벌법이 적용되면 치상의 법정형이 1년 이상 15년 이하의 징역이나 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금으로, 일반 치상의 5년 이하 금고나 2천만원 이하 벌금보다 훨씬 무겁습니다.
횡단보도교통사고변호사 진행 시 자주 하는 실수와 주의사항
01
분석 전에 속도를 말하는 것
분석 결과가 제한속도를 조금 넘는 수준이라면 계산의 오차 범위를 따져 20km 초과 여부를 다툴 수 있습니다.
02
예외 사정을 확인하지 않는 것
위반을 섣불리 인정하기 전에 영상과 도로 상황으로 인과관계와 예외 사정을 먼저 검토받는 것이 좋습니다.
03
보호구역 제한속도를 모르는 것
보호구역은 표지와 노면 표시로 알리지만 운전자가 익숙한 길에서 지나치기 쉬워, 학교와 어린이집 주변에서는 표지를 의식적으로 확인해야 합니다.
(01)
고양 중과실 사고, 혼자 대응하기 어려운 지점
고양 어린이보호구역 사고라면 특가법 요건을 하나씩 따져야 합니다. 요건 하나가 빠지면 적용 법조가 달라집니다.
- 어린이보호구역 특가법 요건 점검
- 무면허 인식 여부와 통지 경위 확인
- 합의·공탁으로 양형 감경 인자 확보
- 황색신호·중앙선·속도 등 해당 여부 영상 분석
- 위반과 사고 사이 인과관계 검토
(02)
고양 선임 전에 물어볼 것
고양 사건이라면 관할 경찰서 조사부터 재판까지 어디까지 맡는지, 분석 비용은 어떻게 처리하는지 확인해 두세요.
- 신호 주기·영상 분석을 요청하고 검토하는지
- 피해자 합의와 보험 처리를 함께 조율하는지
- 감정 신청이 필요한지 판단해 주는지
- 양형기준 인자별 자료 계획을 세우는지
2026년 달라진 제도
새 교통범죄 양형기준
새 양형기준에서도 위험운전치상의 기본 형량 범위는 10월~2년 6월로 유지됐습니다. 합의가 어려울 때 공탁만으로 유리해진다고 단정하기 어려워졌습니다.
피해자의 이의신청 기한
경찰이 불송치로 끝낸 사건에 대한 이의신청은 통지를 받은 날부터 3개월 안에 해야 합니다. 2026년 10월 2일 이후 통지된 사건부터 적용됩니다.
중과실 사고 처리의 변화
새 양형기준은 형량 범위를 바꾸지 않았지만 공탁을 신중히 평가하도록 해, 12개 항목 사고처럼 합의가 중요한 사건에서 피해자와의 직접 합의 비중이 더 커졌습니다.
함께 알아두면 도움되는 개념
고양 교통사고 조사·처분 기관
사고 조사와 송치
고양에서 난 교통사고는 고양경찰서·일산동부경찰서·일산서부경찰서 가운데 사고 지점 관할 경찰서에서 조사하고, 송치된 사건의 기소 여부는 의정부지방공소청 고양지청에서 판단합니다. 고양은 서울 은평구·마포구·강서구와 가까워, 경계 부근 사고라면 서울 경찰서가 맡을 수도 있습니다.
면허 처분과 재판
운전면허 정지·취소 처분에 대한 이의신청은 경기북부경찰청에 하고, 기소된 사건의 1심 재판은 의정부지방법원 고양지원에서 열립니다. 생계형 감경은 혈중알코올농도 0.1% 초과나 음주 인적피해 사고 같은 제외 사유가 있으면 받을 수 없으니 해당 여부부터 확인하세요.
고양에서 알아둘 점
자유로와 제2자유로는 고속국도가 아닌 자동차전용도로여서 고양 구간 사고는 관할 경찰서가 맡고, 수도권제1순환고속도로 본선 사고는 고속도로순찰대가 처리합니다. 사고 도로 이름을 정확히 기록하세요.
고양은 경찰서 세 곳이 구별로 사고를 나눠 맡습니다. 덕양구는 고양경찰서, 일산동구는 일산동부경찰서, 일산서구는 일산서부경찰서가 조사합니다.
고양 교통사고, 기관별로 보는 진행 순서
1단계 · 사고 조사 — 고양경찰서·일산동부경찰서·일산서부경찰서 가운데 사고 지점 관할 경찰서
인적 피해가 있는 사고는 경찰이 2주 정도 합의 기간을 두고 처리 방향을 정하는 경우가 많습니다. 고양경찰서·일산동부경찰서·일산서부경찰서 가운데 사고 지점 관할 경찰서에 출석하기 전 블랙박스와 사고 현장 사진을 정리해 두세요.
면허 처분 이의 — 경기북부경찰청
면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 경기북부경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.
2단계 · 기소 판단 — 의정부지방공소청 고양지청
의정부지방공소청 고양지청의 처분 전에 형사합의서나 공탁 자료를 내야 결과에 반영됩니다. 처분이 나온 뒤에는 재판에서 다퉈야 합니다.
3단계 · 재판과 손해배상 — 의정부지방법원 고양지원
피해자는 보험사와 합의가 안 되면 의정부지방법원 고양지원에 보험사를 직접 피고로 손해배상 소송을 낼 수 있습니다. 청구 금액이 3천만원 이하면 소액사건으로 빨리 진행됩니다.
상담 전 자주 묻는 질문
횡단보도 보행자를 친 충격으로 밖에 있던 동행자가 다친 경우도 보호의무 위반 사고로 본 판례가 있습니다.
녹색 점멸 중에 횡단보도를 건너고 있던 사람은 보호 대상이어서 이 보행자를 다치게 하면 보호의무 위반 사고가 됩니다.
12개 항목 사고는 합의해도 공소를 막을 수 없어 기소될 수 있습니다. 다만 처벌불원서와 피해 회복은 기소유예나 벌금 수준을 정할 때 가장 크게 반영됩니다.
보행자의 무단횡단처럼 예측하기 어려운 행동이 원인이었다면 운전자 과실이 부정될 수 있고, 고속도로나 자동차전용도로 무단횡단자 사고에서 이런 판례가 있습니다.
부득이한 사유는 첫 조사부터 구체적으로 설명하는 것이 중요합니다. 나중에 사유를 더하면 신빙성이 떨어질 수 있습니다.
원동기장치자전거를 면허 없이 운전하면 30만원 이하의 벌금이나 구류, 전동킥보드 같은 개인형 이동장치는 범칙금 10만원 대상입니다.
상담 안내
고양 횡단보도교통사고변호사, 법무법인 이로운 파트너스가 직접 친절하게 안내드리겠습니다.
본 콘텐츠는 일반적인 법률정보 제공을 목적으로 작성되었으며, 개별 사건에 대한 법률자문이나 법적 견해를 의미하지 않습니다. 관련 법령과 실무를 바탕으로 작성되었으나 모든 사안에 동일하게 적용되거나 그 정확성이 보장되는 것은 아니며, 실제 결론은 사실관계와 증거자료 등에 따라 달라질 수 있습니다. 구체적인 법률문제는 변호사 등 법률전문가와 상담하여 개별적으로 검토받으시기 바랍니다.
인근 지역 횡단보도교통사고변호사 안내

