마포구 교통사고조사동행

교통사고 조사가 끝나면 경찰은 처벌 대상이라고 보면 공소청에 송치하고, 보험이나 합의로 공소를 제기할 수 없는 사고라면 불송치로 끝냅니다.

영상과 진술이 맞지 않으면 신빙성이 떨어진다고 평가될 수 있습니다. 기억이 흐린 부분은 모른다고 말하는 편이 결과적으로 유리한 경우가 많습니다.

조사 결과와 별도로 사고 결과에 따른 벌점과 면허 처분이 진행됩니다. 인적 피해 사고는 사망 90점, 중상 15점, 경상 5점이 부과됩니다.

사고가 접수되면 보통 며칠에서 몇 주 안에 담당 조사관의 연락이 옵니다. 피해자 진단서 제출이나 영상 수집에 시간이 걸리면 첫 연락이 늦어질 수 있습니다.

단순한 사고라면 조사가 한두 시간 안에 끝나기도 하지만, 영상을 함께 보며 경위를 확인하는 사건은 조서 열람까지 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.

기다리는 동안 합의를 계속 진행하고, 합의가 되면 처벌불원서를 조사관에게 바로 제출하면 처리 방향에 반영됩니다.

보충 조사나 대질이 추가로 잡히면 동행 횟수가 늘어나므로, 추가 조사에 비용이 더 드는지 계약 때 정해 두는 것이 좋습니다.

자료를 미리 제출하고 조사 일정을 한 번으로 모으면 출석 횟수와 비용을 함께 줄일 수 있습니다.

피해자에게 사과하거나 합의를 제안한 기록, 병문안이나 보험 처리 경과를 정리한 자료도 함께 준비하세요.

보험사와의 보상 협의 내용은 경찰 조사와 별개이지만, 합의 제안을 받았다면 그 내용도 정리해 두면 처벌 의사를 정할 때 참고가 됩니다.

처음 조사라면 경위 시간표와 영상 사본을 준비해 기억과 영상을 맞춰 두면, 조사 중 추측으로 답하는 상황을 줄일 수 있습니다.

도로교통공단 분석이 불리하게 나왔다면 보충 조사에서 분석의 전제와 자료를 확인하고 반박 근거를 제출할 수 있습니다.

피해자인데 가해자가 불송치로 끝났다면 통지를 받은 날부터 3개월 안에 이의신청을 할 수 있습니다. 이의신청이 들어오면 사건은 공소청으로 넘어갑니다.

경찰 교통 조사는 운전자에게 형사 책임이 있는지를 가리는 수사이고, 보험사 사고 조사는 보상금과 과실비율을 정하기 위한 확인 절차입니다.

쌍방 사고에서는 한 운전자가 자신의 사건에서는 피의자, 상대 사건에서는 피해자가 되어 두 신분으로 조사받을 수 있습니다.

표준약관 개정으로 2026년 10월 25일 이후 책임이 시작되는 보험계약부터 경상환자에게 향후치료비를 지급하지 않습니다. 합의 금액을 따질 때 이 점을 확인하세요.

공소청 검사는 직접 수사하지 않고 경찰에 보완수사를 요구합니다. 그만큼 경찰 조사 단계에서 낸 블랙박스·합의서 같은 자료가 결과를 좌우합니다.

진술 녹음 요청권은 아직 시행 전입니다. 지금은 조서를 끝까지 읽고 정정을 요청하는 것이 진술을 정확히 남기는 기본 방법입니다.

인적 피해가 있는 사고는 경찰이 2주 정도 합의 기간을 두고 처리 방향을 정하는 경우가 많습니다. 마포경찰서에 출석하기 전 블랙박스와 사고 현장 사진을 정리해 두세요.

면허 취소를 다투는 행정소송은 행정심판을 먼저 거쳐야 합니다. 서울경찰청 이의신청이 기각되면 그 통보를 받은 날부터 90일 안에 행정심판을 청구할 수 있습니다.

서울서부지방공소청의 처분 전에 형사합의서나 공탁 자료를 내야 결과에 반영됩니다. 처분이 나온 뒤에는 재판에서 다퉈야 합니다.

기소된 형사 사건과 손해배상 민사 사건의 1심은 모두 서울서부지방법원에서 진행됩니다.