동탄 교통사고로펌

신호 없는 교차로에서 서로 상대 잘못이라고 하는 사고

보험사 사이의 과실비율 협의가 먼저 끝나더라도 경찰의 형사 판단은 따로 이루어집니다. 보험사 합의 결과를 그대로 경찰에 주장하기보다 영상과 도로 구조로 경위를 다시 설명하는 편이 낫습니다.

상담한 변호사와 실제 담당자가 달랐던 경우

담당 변호사 변경이 필요하다면 이유와 새 담당자의 사건 파악 방식을 설명받고, 동의할 수 없다면 계약 조건에 따라 해지와 정산을 요청할 수 있습니다.

보행자 부상 사고로 조사를 앞둔 경우

보행자가 갑자기 뛰어들었다고 느꼈더라도 운전자가 전방을 살피고 속도를 줄였다면 피할 수 있었는지가 따져집니다. 사고 직전 몇 초의 영상과 차량 속도가 핵심 자료가 됩니다.

도로가 아닌 곳에서 사람을 다치게 한 경우

단지 안 사고라도 사람이 다쳤다면 경찰에 신고하고 보험 접수를 해두는 것이 뒤늦은 분쟁을 막습니다. 현장에서 연락처만 주고받고 끝내면 나중에 경위가 달라질 수 있습니다.

보험으로 끝난 줄 알았던 사고

보험사 담당자는 보상 처리를 대리할 뿐 형사 사건을 대리하지 않습니다. 출석 요구를 받았다면 형사 절차에 맞는 준비를 따로 해야 합니다.

01

신호·차선 상황

사고 직전 신호 색, 진행 차선, 속도를 기억나는 대로 적어 두세요. 12개 항목 위반 여부를 가리는 출발점입니다.

02

출석 요청 확인

동탄 경찰서에서 연락을 받았다면 담당 부서와 사건 번호를 메모해 두세요. 이후 진행 상황을 확인할 때 필요합니다.

03

치료 기록 관리

치료 기간 동안 일을 쉬었다면 휴업 사실을 보여 줄 자료를 함께 챙기세요.

04

상대방 진단 내용

진단 기간이 사고 경위에 비해 길다고 느껴진다면 의무기록을 확인할 방법을 상담에서 물어보세요.

05

예전 사고·처분 이력

최근 몇 년 안에 받은 교통 벌점이나 형사 처분이 있다면 알려 주세요. 누산 벌점과 양형에 영향을 줍니다.

06

처분 날짜 기록

생계를 위해 운전이 꼭 필요하다면 그 사정을 보여 줄 자료(재직증명서 등)를 미리 준비해 두세요.

01

선임서에 오르는 변호사와 실제 수행

법무법인이 선임되면 담당 변호사가 지정되어 선임서에 함께 표시되므로, 실제 사건을 챙기는 변호사가 지정 담당자에 포함되어 있는지 확인하세요.

02

형사·민사 분리 계약의 장단점

나중에 소송이 필요해질 가능성이 있다면 형사 사건 계약 때 미리 민사 사건의 조건을 협의해 두면 절차가 끊기지 않습니다.

03

운전자 과실이 부정되는 사고

고속으로 달리는 간선도로에서 보행자가 갑자기 뛰어든 경우처럼 예견하기 어려운 사고라면 운전자의 과실이 부정될 수 있습니다. 다만 상대의 위반을 미리 알 수 있었던 사정이 있으면 원칙이 적용되지 않습니다.

04

후유장해와 사건 처리

형사 절차가 먼저 끝나고 후유장해가 나중에 확정되면 형사합의 금액과 실제 손해가 어긋날 수 있어, 합의서에 추가 손해 처리 방법을 정해 두는 것이 좋습니다.

05

영상 분석으로 드러나는 것

편집했거나 일부만 제출한 영상은 신빙성이 떨어집니다. 원본 파일과 저장 장치를 그대로 제출하고, 사본은 따로 보관하세요.

01

민사 포기 조항을 놓치는 것

처벌불원 의사를 담은 문구와 날짜, 서명 당사자를 확인하고, 피해자가 미성년자라면 법정대리인의 서명이 필요한지도 살펴야 합니다.

02

가벼운 사고라며 신고와 보험 접수를 생략하는 것

보험 접수는 사고가 났다는 기록을 남기는 의미도 있습니다. 경미해 보여도 접수 번호를 받아 두면 뒤늦은 주장에 대응하기 쉽습니다.

03

치료를 중간에 끊는 것

진단서를 늦게 제출하면 경찰의 사건 처리와 형사합의 협의도 늦어집니다. 다쳤다면 초진 기록부터 챙겨 두는 것이 좋습니다.